[实用新型]高离地间隙转向驱动桥

摘要

本实用新型公开了一种高离地间隙转向驱动桥，涉及驱动桥技术领域，包括用于连接动力端的第一级减速装置、两根用于传递动力的半轴和两根输出连接用的输出法兰轴，所述第一级减速装置的两端分别连接一根半轴，包括两根用于支撑第一级减速装置的立轴，每根所述立轴连接半轴和输出法兰轴，所述立轴的轴线与半轴和输出法兰轴的轴线均不在同一条直线上。本实用新型的有益效果是，设计了立轴，将将桥壳支撑到较高位置，增大了离地间隙，提高了在农田作业时的通过性；前驱动桥实现转向驱动，整机转弯半径小，作业效率高，重量轻，结构紧凑。

主权项

1.一种高离地间隙转向驱动桥，包括用于连接动力端的第一级减速装置(3)、两根用于传递动力的半轴和两根输出连接用的输出法兰轴(13)，所述第一级减速装置(3)的两端分别连接一根半轴，其特征在于，还包括两根用于支撑第一级减速装置(3)的立轴(9)，每根所述立轴(9)连接半轴和输出法兰轴(13)，所述立轴(9)的轴线与半轴和输出法兰轴(13)的轴线均不在同一条直线上。