[实用新型]一种用于箱梁桥体外预应力加固用的钢结构转向体系有效
| 申请号： | 201821163498.3 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN208949743U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 刘龑;王文剑;李波;章世祥 | 申请（专利权）人： | 中设设计集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E01D101/26;E01D101/30 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于箱梁桥体外预应力加固用的钢结构转向体系，包括设置在箱梁桥体中空区的转向承力板，所述箱梁桥体包括顶板、底板和腹板，所述腹板连接所述顶板和底板，若干转向承力板在箱梁桥体延伸的方向上间隔设置，所述转向承力板上设有至少一个用于安装转向器的第一通孔，所述转向器穿过所述第一通孔连接若干转向承力板。本实用新型采用转向承力板，连接桥体的顶板底板和腹板后安装转向器，由传统的单面拉力转变为拉、压、剪复合受力体系，极大地降低了混凝土后锚栓负载，可以极大减少锚栓破坏的风险，增大了转向体系刚度，结构安全度高。 | ||
| 搜索关键词： | 承力板 箱梁桥 转向器 体外预应力加固 底板 本实用新型 钢结构 腹板 锚栓 通孔 结构安全度 顶板底板 腹板连接 间隔设置 受力体系 传统的 连接桥 体延伸 中空区 混凝土 穿过 复合 | ||
【主权项】：
1.一种用于箱梁桥体外预应力加固用的钢结构转向体系，其特征在于：包括设置在箱梁桥体中空区的转向承力板，所述箱梁桥体包括顶板、底板和腹板，所述腹板连接所述顶板和底板，所述顶板、底板和腹板围成所述箱梁中空区，所述转向承力板连接所述箱梁桥体的顶板、底板和腹板，所述转向承力板设有若干个，若干转向承力板在箱梁桥体延伸的方向上间隔设置，所述转向承力板上设有至少一个用于安装转向器的第一通孔，所述转向器穿过所述第一通孔连接若干转向承力板。
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