[实用新型]一种高密封性的汽车双筒式液压减振器有效
| 申请号: | 201821159103.2 | 申请日: | 2018-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN208503339U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 罗玉峰;魏佳成;陈齐平;钟陈志鹏;吴明明;苏校 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
| 主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种高密封性的汽车双筒式液压减振器,包括工作缸筒、活塞杆、活塞、导向座、隔油弹簧、缓冲垫;所述隔油弹簧安装于所述导向座和所述活塞之间,上端连接所述导向座,下端连接在所述活塞上的固定板上,所述活塞杆穿过所述隔油弹簧,所述缓冲垫安装于所述隔油弹簧上。本实用新型通过在活塞与导向座之间装配一个隔油弹簧,将减振器油液与活塞杆完全隔离,油液无法从导向座与活塞杆之间的间隙中渗漏出来,从根本上解决的减振器油液泄露的问题。当刚度适中的橡胶隔油弹簧被压缩时会产生适当的附加阻尼力,增强了减振器的减振效果,提高了汽行驶的平顺性。 | ||
| 搜索关键词: | 导向座 隔油 活塞 活塞杆 弹簧 本实用新型 液压减振器 高密封性 减振器油 缓冲垫 双筒式 弹簧安装 工作缸筒 减振效果 完全隔离 上端 固定板 减振器 平顺性 橡胶隔 油弹簧 阻尼力 下端 油液 渗漏 汽车 装配 泄露 穿过 行驶 压缩 | ||
【主权项】:
1.一种高密封性的汽车双筒式液压减振器,包括工作缸筒(3)、活塞杆(1)、活塞(9)、导向座(2)、隔油弹簧(5)、缓冲垫(6);其特征在于,所述隔油弹簧(5)安装于所述导向座(2)和所述活塞(9)之间,上端连接所述导向座(2),下端连接在所述活塞(9)上的固定板(7)上,所述活塞杆(1)穿过所述隔油弹簧(5),所述缓冲垫(6)安装于所述隔油弹簧(5)上。
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