[实用新型]一种高密封性的汽车双筒式液压减振器有效
| 申请号： | 201821159103.2 | 申请日： | 2018-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN208503339U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 罗玉峰;魏佳成;陈齐平;钟陈志鹏;吴明明;苏校 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330013 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导向座 隔油 活塞 活塞杆 弹簧 本实用新型 液压减振器 高密封性 减振器油 缓冲垫 双筒式 弹簧安装 工作缸筒 减振效果 完全隔离 上端 固定板 减振器 平顺性 橡胶隔 油弹簧 阻尼力 下端 油液 渗漏 汽车 装配 泄露 穿过 行驶 压缩 | ||
【权利要求书】：
1.一种高密封性的汽车双筒式液压减振器，包括工作缸筒(3)、活塞杆(1)、活塞(9)、导向座(2)、隔油弹簧(5)、缓冲垫(6)；其特征在于，所述隔油弹簧(5)安装于所述导向座(2)和所述活塞(9)之间，上端连接所述导向座(2)，下端连接在所述活塞(9)上的固定板(7)上，所述活塞杆(1)穿过所述隔油弹簧(5)，所述缓冲垫(6)安装于所述隔油弹簧(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种高密封性的汽车双筒式液压减振器，其特征在于，所述隔油弹簧(5)外形呈波纹状，从上至下波峰直径依次增大，其材料由弹性良好的耐油性橡胶制成，刚度适中，其被压缩时内侧不会接触到所述活塞杆(1)，外侧不会接触到工作缸筒(3)内侧。
3.根据权利要求1所述的一种高密封性的汽车双筒式液压减振器，其特征在于，所述缓冲垫(6)水平安装于所述隔油弹簧(5)的每个波谷处，呈环状，其材料与所述隔油弹簧(5)一致。
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