[实用新型]一种翻车机系统扶钩安全系统有效
| 申请号： | 201821158583.0 | 申请日： | 2018-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN208964139U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 徐冠男;吉海龙;黄华煜;李如意 | 申请（专利权）人： | 深能合和电力（河源）有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/48 | 分类号： | B65G67/48;B65G65/00 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 孙国栋 |
| 地址： | 517025*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种翻车机系统扶钩安全系统，应用于翻车机系统，包括现场闭锁控制箱、翻车机PLC和操控室，由所述翻车机PLC引出有正极线路和负极线路，所述正极线路引入所述现场闭锁控制箱中，所述负极线路引入所述现场闭锁控制箱和所述操控室中，所述现场闭锁控制箱上设置有常开继电器KA1和常开按钮SB1，所述操控室中设置有常闭按钮SB2和指示灯L1，所述常开按钮SB1和所述常开继电器KA1串联接入所述正极线路和所述负极线路之间，所述常开继电器KA1的常开触点与所述常开按钮SB1，所述指示灯L1与所述常开继电器KA1并联，所述常闭按钮SB2位于所述负极线路上。本技术方案用于解决现有翻车机系统在翻卸过程中潜在的重大人身伤害隐患问题。 | ||
| 搜索关键词： | 常开继电器 翻车机系统 闭锁控制 负极线路 常开按钮 正极线路 操控室 指示灯 安全系统 常闭按钮 翻车机 本实用新型 常开触点 人身伤害 隐患问题 潜在的 引入 并联 翻卸 箱中 串联 应用 | ||
【主权项】：
1.一种翻车机系统扶钩安全系统，应用于翻车机系统，其特征在于，包括现场闭锁控制箱、翻车机PLC和操控室，所述操控室用于远程控制所述翻车机PLC；所述翻车机PLC用于控制和锁闭所述翻车机系统的运行；所述现场闭锁控制箱位于翻车机系统旁边，用于向所述翻车机PLC发送解锁所述翻车机系统的解锁信号；由所述翻车机PLC引出有正极线路和负极线路，所述正极线路引入所述现场闭锁控制箱中，所述负极线路引入所述现场闭锁控制箱和所述操控室中，所述现场闭锁控制箱上设置有常开继电器KA1和常开按钮SB1，所述操控室中设置有常闭按钮SB2和指示灯L1，所述常开按钮SB1和所述常开继电器KA1串联接入所述正极线路和所述负极线路之间，所述常开继电器KA1的常开触点与所述常开按钮SB1，所述指示灯L1与所述常开继电器KA1并联，所述常闭按钮SB2位于所述负极线路上。
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