[实用新型]一种燃气轮机涡轮出口机载热电偶传感器有效

专利信息
申请号: 201821148011.4 申请日: 2018-07-19
公开(公告)号: CN208633883U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 刘绪鹏 申请(专利权)人: 中国航发沈阳发动机研究所
主分类号: F01D21/00 分类号: F01D21/00;G01K7/02;G01K1/14
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种燃气轮机涡轮出口机载热电偶传感器。所述燃气轮机涡轮出口机载热电偶传感器包括:支杆、插头、转接段、补偿导线、铠偶套管、铠装电偶以及支架;转接段连接端与电偶连接端连接,支杆连接端与安装端连接;支架上设置有插头孔以及法兰安装板,插头穿过插头孔;铠偶套管4穿过法兰安装板,转接段连接端位于法兰安装板的一侧,支杆连接端位于法兰安装板的另一侧,法兰安装板、法兰以可拆卸方式安装至动力涡轮机匣上;其中,支杆的电偶测试端至安装端的距离小于支架的法兰安装板至插头孔的直线距离。本申请的燃气轮机涡轮出口机载热电偶传感器通过设置支架、支杆、转接段以及铠偶套管,避免高温机匣的较大温度梯度引入的系统误差。
搜索关键词: 法兰安装板 燃气轮机涡轮 热电偶传感器 转接段 支架 插头孔 连接端 套管 电偶 支杆 支杆连接端 插头 出口 本实用新型 大温度梯度 动力涡轮机 可拆卸方式 穿过 补偿导线 系统误差 直线距离 安装端 测试端 高温机 法兰 铠装 引入 申请
【主权项】:
1.一种燃气轮机涡轮出口机载热电偶传感器,其特征在于,所述燃气轮机涡轮出口机载热电偶传感器包括:支杆(1),所述支杆(1)包括电偶测试端(11)以及安装端(12);插头(2);转接段(3),所述转接段(3)包括电偶连接端(31)以及插头连接端(32),所述插头连接端(32)与所述插头(2)连接;补偿导线,所述补偿导线设置在所述转接段(3)内,所述补偿导线一端与插头(2)连接;铠偶套管(4),所述铠偶套管(4)包括转接段连接端(41)以及支杆连接端(42),所述支杆连接端(42)上设置有法兰(43);所述转接段连接端(41)与所述电偶连接端(31)连接,所述支杆连接端(42)与所述安装端(12)连接;铠装电偶(5),所述铠装电偶(5)设置在所述支杆(1)以及铠偶套管(4)内,所述铠装电偶(5)在所述支杆(1)的电偶测试端(11)裸露,所述铠装电偶(5)的位于所述铠偶套管(4)内且远离所述支杆(1)的一端与所述补偿导线的远离所述插头(2)的一端连接;支架(6),所述支架(6)上设置有插头孔(61)以及法兰安装板(62),所述插头穿过所述插头孔;所述铠偶套管(4)穿过所述法兰安装板(62),所述转接段连接端(41)位于所述法兰安装板(62)的一侧,所述支杆连接端(42)位于所述法兰安装板(62)的另一侧,所述法兰安装板(62)、所述法兰(43)以可拆卸方式安装至动力涡轮机匣上;其中,所述支杆的电偶测试端至安装端的距离小于所述支架的法兰安装板至所述插头孔的直线距离。
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