[实用新型]一种ESP智能拧紧系统有效
| 申请号： | 201821146048.3 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN208644617U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 陈恪毅 | 申请（专利权）人： | 一汽-大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00;B23P19/06 |
| 代理公司： | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人： | 谢敏楠 |
| 地址： | 130000 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种ESP智能拧紧系统，包括循环线，所述循环线上有跟着循环线移动的夹具，所述循环线依次设置有：第一工位，用于组装ABS泵与泵体支架；第二工位，用于装夹油管管夹和刹车油管；第三工位，用于装夹油管间隔块和刹车油管；以及机器人组装工位，机器人组装工位设有机器人，用于紧固螺栓，完成ABS泵、泵体支架、油管管夹、刹车油管、油管间隔块的组装；使用了机器人进行组装拧紧作业，极大的提高了工艺自动化程度和工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 工位 循环线 油管 刹车油管 机器人组装 组装 泵体支架 拧紧系统 间隔块 装夹 机器人 夹具 本实用新型 工艺自动化 工作效率 紧固螺栓 拧紧作业 依次设置 智能 管夹 移动 | ||
【主权项】：
1.一种ESP智能拧紧系统，其特征在于，包括循环线，所述循环线上有跟着循环线移动的夹具，所述循环线依次设置有：第一工位，用于组装ABS泵与泵体支架；第二工位，用于装夹油管管夹和刹车油管；第三工位，用于装夹油管间隔块和刹车油管；以及机器人组装工位，机器人组装工位设有机器人，用于紧固螺栓，完成ABS泵、泵体支架、油管管夹、刹车油管、油管间隔块的组装。
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