[实用新型]一种载重车合页

摘要

本实用新型提出了一种载重车合页，包括左合页和右合页，左合页包括左合页板，其两侧设有立板，立板向外延伸形成连接臂，连接臂端部设有销轴安装孔，左合页板远离连接臂的一侧设有安装孔，左合页板靠近连接臂的一侧、位于两个立板之间垂直方向设有兼具加强筯功能和限制合页旋转角度的限位条，通过调整限位条高度控制旋转角度；所述右合页包括右合页板，右合页板为钝角状弯折板，右合页板的一弯折面端部设有销轴套，右合页板的另一弯折面上设有安装孔；所述左合页和右合页通过销轴连为一体。本实用新型结构简单、装配简便、使用方便，在不影响后门板打开角度的同时，增加了合页的强度，减小了噪声，避免了后门板与边板之间的碰撞，延长了使用寿命。

主权项

1.一种载重车合页，包括左合页和右合页，左合页和右合页之间通过销轴连接，其特征在于：所述左合页包括左合页板，左合页板的两侧设有立板，立板沿左合页板水平方向向外延伸形成支撑连接臂，支撑连接臂端部设有销轴安装孔，两个支撑连接臂之间形成的空腔构成右合页的安装腔，左合页板远离支撑连接臂的一侧设有边板安装孔，左合页板靠近支撑连接臂的一侧、位于两个立板之间垂直方向设有兼具加强筯功能和限制合页旋转角度的限位条，通过调整限位条的高度控制右合页的旋转角度小于270度；所述右合页包括右合页板，右合页板为通过弯折呈钝角的弯折板，右合页板的一弯折面端部设有销轴套，右合页板的另一弯折面上设有安装孔；所述支撑连接臂的安装通孔的内侧面与销轴套的两端面之间分别设有平面轴承并通过销轴连为一体。