[实用新型]抽汲车用钢丝绳自动润滑装置

摘要

本实用新型公开了一种抽汲车用钢丝绳自动润滑装置，包括壳体及布置在其内的油腔、触发机构和转换连杆；其中，壳体固定在抽汲车的钢丝绳运行轨迹上，壳体上以滑动机构组成钢丝绳穿壳体而过的穿行通道；油腔绕布在钢丝绳外周、且朝向钢丝绳的壁面底部开设有第一出油孔，第一出油孔外侧设有对转换接头进行限位的止口结构；触发机构夹持在钢丝绳上，触发机构在钢丝绳的运行中因摩擦力而产生位移/空滑；转换连杆连接在触发机构和第一出油孔处的止口结构之间，转换连杆配合触发机构在钢丝绳上的位移/空滑状态，而使转换接头能够对油腔上的第一出油孔实现导通或封堵两种工位的切换。本实用新型能够对抽汲车的钢丝绳实现方便、高效、及时、充分、稳定地润滑。

主权项

1.一种抽汲车用钢丝绳自动润滑装置，其特征在于，所述自动润滑装置包括：‑壳体（1），所述壳体（1）固定在抽汲车的钢丝绳（2）运行轨迹上，所述壳体（1）上以滑动机构组成钢丝绳（2）穿壳体（1）而过的穿行通道；‑油腔（7），所述油腔（7）成型于所述壳体（1）内、且绕布在抽汲车的钢丝绳（2）外周，所述油腔（7）朝向钢丝绳（2）的壁面底部开设有第一出油孔（13），所述第一出油孔（13）外侧的油腔（7）壁面上设有对转换接头（19）进行限位的止口结构（18）；‑触发机构，所述触发机构主要由凹槽轮（8）、拉紧导向板（10）和拉紧弹簧（12）组成，所述凹槽轮（8）为两个，两个凹槽轮（8）以左右对称方式通过拉紧弹簧（12）安装在拉紧导向板（10）的横向滑槽内，且两个凹槽轮（8）以滑动摩擦方式与钢丝绳（2）配合，所述触发机构在钢丝绳（2）的运行中因摩擦力而产生位移/空滑；‑转换连杆（11），所述转换连杆（11）的一端与触发机构连接、另一端延伸至所述油腔（7）上的第一出油孔（13）处的止口结构（18）内，所述止口结构（18）内的转换连杆（11）端部具有贴合所述第一出油孔（13）外侧油腔（7）壁面的转换接头（19），所述转换接头（19）的一侧开设有能够轴向对接所述第一出油孔（13）的第二出油孔（14），所述转换连杆（11）配合所述触发机构在钢丝绳（2）上的位移/空滑状态，而使转换接头（19）能够对所述油腔（7）上的第一出油孔（13）实现导通或封堵两种工位的切换。