[实用新型]一种减震器的加强型轻质外壳有效
申请号: | 201821128363.3 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN208719229U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 张勤明 | 申请(专利权)人: | 无锡市正隆祥机械制造有限公司 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 214107 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减震器的加强型轻质外壳,包括基座本体,所述基座本体上表面的中部开设有第一凹槽,第一凹槽的内侧壁均固定连接有两个相对称的连接柱,两个连接柱相互靠近的一侧面均开设有滑槽,第一凹槽内底壁的中部固定连接有固定柱,第一凹槽的内部放置有第一沉降台,第一沉降台上表面的中部开设有第一通孔,固定柱远离第一凹槽内底壁的一端贯穿第一通孔并延伸至第一沉降台的上方。该减震器的加强型轻质外壳,增强了减震器外壳的承受能力,提高了减震器的使用性,达到了减震器能够长久使用的效果,增强了减震器的减震能力,提高了减震器的实用性,达到了减震器能够完美减震的效果,解决了现有的减震器减震效果差的问题。 | ||
搜索关键词: | 减震器 轻质外壳 沉降 凹槽内底壁 基座本体 固定柱 连接柱 通孔 减震 本实用新型 减震器外壳 承受能力 减震能力 减震效果 内侧壁 上表面 使用性 滑槽 侧面 贯穿 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种减震器的加强型轻质外壳,包括基座本体(2),其特征在于:所述基座本体(2)上表面的中部开设有第一凹槽(5),所述第一凹槽(5)的内侧壁均固定连接有两个相对称的连接柱(3),两个所述连接柱(3)相互靠近的一侧面均开设有滑槽(20),所述第一凹槽(5)内底壁的中部固定连接有固定柱(16),所述第一凹槽(5)的内部放置有第一沉降台(15),所述第一沉降台(15)上表面的中部开设有第一通孔(18),所述固定柱(16)远离第一凹槽(5)内底壁的一端贯穿第一通孔(18)并延伸至第一沉降台(15)的上方,所述固定柱(16)的外表面套接有第一弹簧(17),所述第一弹簧(17)的底面与第一凹槽(5)的内底壁固定连接,且第一弹簧(17)远离第一凹槽(5)内底壁的一端与第一沉降台(15)的底面固定连接,所述第一沉降台(15)左右两侧面的中部均固定连接有与滑槽(20)相适配的第一滑块(19),且第一滑块(19)卡接在滑槽(20)的内部,所述第一沉降台(15)的上方放置有第二沉降台(14),所述第一沉降台(15)的上表面固定连接有两个相对称的第二弹簧(4),且两个第二弹簧(4)分别位于固定柱(16)的左右两侧,每个所述第二弹簧(4)远离第一沉降台(15)的一端均与第二沉降台(14)的底面固定连接,所述第二沉降台(14)左右两侧面的中部均固定连接有与滑槽(20)相适配第二滑块(6),所述第二沉降台(14)上表面的中部固定连接有沉降柱(13),所述第二沉降台(14)的上方放置有第三沉降台(12),所述第三沉降台(12)上表面的中部开设有第二通孔(21),所述基座本体(2)的上方放置有平台(11),所述平台(11)底面的中部开设有第二凹槽(10),所述平台(11)的底面与第三沉降台(12)上表面的中部固定连接,所述沉降柱(13)远离第二沉降台(14)的一端贯穿第二通孔(21)并延伸至第二凹槽(10)的内部,所述沉降柱(13)的外表面套接有第三弹簧(7),所述第三弹簧(7)的底面与第二沉降台(14)的上表面固定连接,且第三弹簧(7)远离第二沉降台(14)的一端与第三沉降台(12)的底面固定连接,所述第三沉降台(12)左右两侧面的中部均固定连接有与滑槽(20)相适配的第三滑块(8),且第三滑块(8)卡接在滑槽(20)的内部。
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