[实用新型]多功能运输初铺智能装置

摘要

本实用新型公开了一种多功能运输初铺智能装置。该多功能运输初铺智能装置，包括：地梁行走系统；双梁框架，其下端采用螺栓连接固定到所述地梁行走系统上；天车行走系统；连接体；调整控制系统，布设在所述连接体的下端，包括：铺设系统和控制系统，所述铺设系统包括：里程调整车架、中线调整车架、提升导向架、抓放手臂和维修操作台；所述控制系统设置在电控箱内；以及测量系统，包括：全站仪、棱镜和倾角传感器，所述棱镜设置在提升导向架上，所述倾角传感器设置在提升导向架上。该多功能运输初铺智能装置能自动采集坐标数据功能和自动校正初铺功能，铺设效率高，质量稳定、节省人工。

主权项

1.一种多功能运输初铺智能装置，其特征在于，包括：地梁行走系统，包括：系统行走轮、地梁、减速机和链轮链条，所述系统行走轮安装在地梁的下端，所述减速机和链轮链条安装在地梁上；双梁框架，其下端采用螺栓连接固定到所述地梁行走系统上；天车行走系统，包括：车架、天车行走轮和驱动部件，所述车架安装在双梁框架的上端横梁上，所述天车行走轮安装在车架的下端，用于在双梁框架的上端横梁上行走；连接体，其上端与所述天车行走系统连接；调整控制系统，布设在所述连接体的下端，包括：铺设系统和控制系统，所述铺设系统包括：里程调整车架、中线调整车架、提升导向架、抓放手臂和维修操作台，所述里程调整车架由两个独立的第一车架组成，各个第一车架组安装在跨距调节梁上，均采用钢架焊接结构车体，车体上安装里程调整车架行走轮和里程调整车架导向轮，并采用第一液压油缸调节里程偏移；所述中线调整车架由两个独立的第二车架组成，各个第二车架安装在里程调整架上，采用钢架焊接结构车体，车体上安装中线调整车架行走轮和中线调整车架导向轮，并采用第二液压油缸调节里程偏移；所述提升导向架安装在中线调整架上，其采用钢架焊接结构车体，架体上安装提升导向架行走轮和提升导向架导向轮，并采用第三液压油缸调节里程偏移；所述抓放手臂安装在提升导向架上，采用第四液压油缸驱动手臂抓放轨道排架；所述控制系统设置在电控箱内，根据测量计算数据自动驱动该多功能运输初铺智能装置进行变速行走，轨道排架的抓放，轨道排架中线、里程、高程调整定位；以及测量系统，包括：全站仪、棱镜和倾角传感器，所述棱镜设置在提升导向架上，所述倾角传感器设置在提升导向架上。