[实用新型]一种用于减振锁脱装置的力矩传动机构有效
| 申请号： | 201821119660.1 | 申请日： | 2018-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN208419989U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 郭建钢;王磊;丁凤;鲍继青;付伟;王欣 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0七研究所 |
| 主分类号： | G01C17/00 | 分类号： | G01C17/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王倩 |
| 地址： | 300131 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于减振锁脱装置的力矩传动机构，主要包括大齿轮、电机齿轮、升降齿轮和升降杆。该力矩传动机构利用一种中空设计大齿轮依靠定位组件安置于连接座上。大齿轮分别与电机齿轮和升降齿轮啮合，构成力矩传动机构，可将接收到同一动力源的驱动力矩同时传递给三个升降齿轮，使控制集约简单，可靠性提高。大齿轮通过三个可调定位组件将其调整定位到绕连接座中心旋转位置，有效利用空间位置，解决大齿轮中心位置被占安装定位及转动问题。大齿轮外圆柱面采用凹槽设计，凹槽底面与轴承外端面形成滚动接触，降低摩擦，提高力矩转换效率。 | ||
| 搜索关键词： | 大齿轮 升降齿轮 电机齿轮 连接座 减振 可调定位组件 啮合 本实用新型 轴承外端面 安装定位 凹槽底面 调整定位 定位组件 滚动接触 降低摩擦 空间位置 力矩转换 驱动力矩 外圆柱面 中心旋转 动力源 升降杆 中空 转动 传递 安置 | ||
【主权项】：
1.一种用于减振锁脱装置的力矩传动机构，其特征在于：包括大齿轮、电机齿轮、升降齿轮和升降杆，大齿轮水平设置，且大齿轮为中空结构；大齿轮的外侧啮合安装一个电机齿轮和三个升降齿轮，每个升降齿轮均螺纹连接一个竖直设置的升降杆。
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