[实用新型]悬挂式无人导航叉车有效
| 申请号: | 201821119585.9 | 申请日: | 2018-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN208545075U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
| 发明(设计)人: | 李伟明;孙立才;周仲发 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨博乐恩机器人技术有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;F16F15/04 |
| 代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
| 地址: | 150027 黑龙江省哈尔滨市高新技术开发区科*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | 悬挂式无人导航叉车。原来的悬挂式驱动叉车采用轮下垂直压簧方式,导致路面起伏不平时驱动轮跳跃过大,很容易导致车体起伏幅度过大,影响叉车的正常作业。本实用新型组成包括:车架体(8),所述的车架体底部设置有一组随动轮(9),所述的车架体前后两侧分别设置悬板(1),所述的悬板左端分别安装有轴承室(5),所述的轴承室内固定有角接触背对背轴承(6),所述的角接触背对背轴承套在固定轴(7)上,所述的固定轴端部与所述的车架体固定连接,所述的悬板左端与减震弹簧(4)的一端铰接,所述的减震弹簧的另一端固定在所述的车架体上,所述的减震弹簧与所述的车架体之间的夹角为45°。本实用新型用于悬挂式无人导航叉车。 | ||
| 搜索关键词: | 车架体 叉车 悬挂式 减震弹簧 悬板 背对背轴承 本实用新型 固定轴 角接触 左端 垂直压簧 起伏幅度 正常作业 夹角为 驱动轮 随动轮 轴承室 车体 铰接 套在 轴承 跳跃 室内 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种悬挂式无人导航叉车,其组成包括:车架体,所述的车架体底部设置有一组随动轮,其特征是:所述的车架体前后两侧分别设置悬板,所述的悬板左端分别安装有轴承室,所述的轴承室内固定有角接触背对背轴承,所述的角接触背对背轴承套在固定轴上,所述的固定轴端部与所述的车架体固定连接,所述的悬板左端与减震弹簧的一端铰接,所述的减震弹簧的另一端固定在所述的车架体上,所述的减震弹簧与所述的车架体之间的夹角为45°。
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