[实用新型]一种汽车后排中间套枕注塑模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车后排中间套枕注塑模具，包括底座，所述底座的顶部外壁焊接有两个支撑块，且支撑块的顶部外壁焊接有承重台，且承重台的顶部外壁开有两个推杆通槽，所述底座的顶部外壁搭接有推板，且推板的顶部外壁开有两个推杆凹槽，且推杆凹槽的内壁均插接有推杆，所述推杆的外壁插接有同一下模板，且下模板的底部外壁搭接于承重台的顶部外壁，所述下模板的顶部外壁搭接有上模板，且上模板的顶部外壁搭接有顶板，所述上模板的一侧外壁和下模板的一侧外壁开有均匀分布的六至十个冷却通孔，且冷却通孔的内壁均插接有半导体制冷片。本实用新型节省了人力，提高了工作的效率，提高了注塑材料填充效率，提高了塑形效率。

主权项

1.一种汽车后排中间套枕注塑模具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部外壁焊接有两个支撑块（3），且支撑块（3）的顶部外壁焊接有承重台（4），且承重台（4）的顶部外壁开有两个推杆通槽，所述底座（1）的顶部外壁搭接有推板（21），且推板（21）的顶部外壁开有两个推杆凹槽，且推杆凹槽的内壁均插接有推杆（20），所述推杆（20）的外壁插接有同一下模板（5），且下模板（5）的底部外壁搭接于承重台（4）的顶部外壁，所述下模板（5）的顶部外壁搭接有上模板（19），且上模板（19）的顶部外壁搭接有顶板（8），所述上模板（19）的一侧外壁和下模板（5）的一侧外壁开有均匀分布的六至十个冷却通孔，且冷却通孔的内壁均插接有半导体制冷片（22），所述顶板（8）的顶部外壁通过螺钉连接有筒道（15），且筒道（15）的顶部外壁开有进料通孔，所述筒道（15）的一侧内壁开有蜗杆通孔，且蜗杆通孔的内壁通过轴承连接有蜗杆（16），所述顶板（8）的顶部外壁通过螺钉连接有电机（11），且电机（11）的输出轴通过联轴器连接与蜗杆（16），所述筒道（15）的顶部外壁通过螺钉连接有加热板（14），筒道（15）的底部外壁开有出料通孔。