[实用新型]三通道轴耦合道路模拟系统有效
| 申请号： | 201821103648.1 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN208579935U | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 宫海彬;姚烈;陈文倩;舒志能;吴鹏 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人： | 陆林辉 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型的三通道轴耦合道路模拟系统，包括固定反力支撑总成、加载约束系统及车轮模拟总成，固定反力支撑总成包括1号龙门立柱、2号龙门立柱、3号龙门横梁及作动器反力底座，1号龙门立柱、2号龙门立柱及作动器反力底座均固定安装在地基上，1号龙门立柱、2号龙门立柱及3号龙门横梁组成一个龙门框架架构，3号龙门横梁一端固定安装在1号龙门立柱一侧、另一端固定安装在2号龙门立柱一侧，加载约束系统包括Y向加载约束单元和Z向加载约束单元，Y向加载约束单元一端固定在作动器反力底座上、另一端固定在车轮模拟总成上，车轮模拟总成通过Z向加载约束单元固定在3号龙门横梁的底部，实现轮心侧向、侧滚、转向三个自由度载荷的精确模拟。 | ||
| 搜索关键词： | 龙门立柱 加载 反力 龙门横梁 约束单元 模拟总成 作动器 底座 道路模拟系统 车轮 约束系统 支撑总成 三通道 轴耦合 侧向 本实用新型 龙门框架 侧滚 轮心 地基 架构 | ||
【主权项】：
1.一种三通道轴耦合道路模拟系统，其特征在于，其包括固定反力支撑总成、加载约束系统及车轮模拟总成，固定反力支撑总成包括1号龙门立柱、2号龙门立柱、3号龙门横梁及作动器反力底座，1号龙门立柱、2号龙门立柱及作动器反力底座均固定安装在地基上，1号龙门立柱、2号龙门立柱及3号龙门横梁组成一个龙门框架架构，3号龙门横梁的一端固定安装在1号龙门立柱一侧、另一端固定安装在2号龙门立柱一侧，加载约束系统包括Y向加载约束单元和Z向加载约束单元，Y向加载约束单元的一端固定在作动器反力底座上、另一端固定在车轮模拟总成上，车轮模拟总成通过Z向加载约束单元固定在3号龙门横梁的底部。
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