[实用新型]一种物流输送定转矩摆线减速机有效

专利信息
申请号: 201821075088.3 申请日: 2018-07-09
公开(公告)号: CN208503370U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 孟庆金 申请(专利权)人: 苏州东本机电设备有限公司
主分类号: F16H1/20 分类号: F16H1/20
代理公司: 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 代理人: 潘志渊
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及减速机技术领域,尤其涉及一种物流输送定转矩摆线减速机,包括:输出轴、输出轴紧缩环、前端盖;所述输出轴嵌入安装在前端盖的内侧;所述输出轴紧缩环安装在输出轴与前端盖的连接处,且输出轴紧缩环与输出轴通过套合方式相连接;所述销轴嵌入安装在输出轴的后端;所述输出轴的外部套合安装有轴承;所述吊装环通过螺纹拧接方式安装在前端盖的顶端;本实用新型通过以上结构上的改进,具有结构设计合理、机座支撑效果好,承载能力强、且机座与法兰的配合使装置能够适应不同的安装位置及安装方式,降低成本,适用范围广,实用性强的优点,从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
搜索关键词: 输出轴 前端盖 摆线减速机 本实用新型 紧缩 嵌入安装 物流输送 机座 转矩 安装方式 承载能力 套合安装 现有装置 吊装环 减速机 法兰 螺纹 拧接 套合 销轴 轴承 外部 支撑 改进 配合
【主权项】:
1.一种物流输送定转矩摆线减速机,包括:输出轴(1)、输出轴紧缩环(2)、前端盖(3)、吊装环(4)、油封(5)、机座(6)、轴承(7)、销轴(8)、针齿壳(9)、第一摆线轮(10)、间隔环(11)、偏心轴承(12)、销套(13)、第二摆线轮(14)、针齿套(15)、针齿销(16)、后端盖(17)、输入轴(18)、第一法兰(19)、第二法兰(20);其特征在于:所述输出轴(1)嵌入安装在前端盖(3)的内侧;所述输出轴紧缩环(2)安装在输出轴(1)与前端盖(3)的连接处,且输出轴紧缩环(2)与输出轴(1)通过套合方式相连接;所述销轴(8)嵌入安装在输出轴(1)的后端;所述输出轴(1)的外部套合安装有轴承(7);所述吊装环(4)通过螺纹拧接方式安装在前端盖(3)的顶端;所述油封(5)通过螺纹拧接方式安装在前端盖(3)的外壁上;所述机座(6)焊接设置在前端盖(3)的底部;所述第一法兰(19)设置在前端盖(3)的前端,且第一法兰(19)与前端盖(3)为一体式结构;所述前端盖(3)的后部与针齿壳(9)通过螺栓相连接;所述针齿套(15)与针齿销(16)嵌入安装在针齿壳(9)的内部,且针齿套(15)与针齿销(16)通过套合方式相连接;所述第二摆线轮(14)嵌入安装在针齿壳(9)的内部;所述第一摆线轮(10)嵌入安装在针齿壳(9)的内部,且第一摆线轮(10)位于第二摆线轮(14)的前侧;所述间隔环(11)安装在第一摆线轮(10)与第二摆线轮(14)之间;所述销套(13)贯穿设置在第一摆线轮(10)与第二摆线轮(14)的内侧;所述销轴(8)与销套(13)通过套合方式相连接;所述偏心轴承(12)嵌入安装在第一摆线轮(10)与第二摆线轮(14)的内侧;所述后端盖(17)安装在针齿壳(9)的后侧,且后端盖(17)的前端与针齿壳(9)的后端通过螺栓相连接;所述第二法兰(20)设置在后端盖(17)的后端,且第二法兰(20)与后端盖(17)为一体式结构;所述输入轴(18)嵌入安装在后端盖(17)的内侧;所述输入轴(18)与偏心轴承(12)通过套合方式相连接;所述输入轴(18)的前端套合安装有轴承(7),且输入轴(18)与轴承(7)通过键连接。
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