[实用新型]一种物流输送定转矩摆线减速机

说明书

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种物流输送定转矩摆线减速机，包括：输出轴、输出轴紧缩环、前端盖；所述输出轴嵌入安装在前端盖的内侧；所述输出轴紧缩环安装在输出轴与前端盖的连接处，且输出轴紧缩环与输出轴通过套合方式相连接；所述销轴嵌入安装在输出轴的后端；所述输出轴的外部套合安装有轴承；所述吊装环通过螺纹拧接方式安装在前端盖的顶端；本实用新型通过以上结构上的改进，具有结构设计合理、机座支撑效果好，承载能力强、且机座与法兰的配合使装置能够适应不同的安装位置及安装方式，降低成本，适用范围广，实用性强的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种物流输送定转矩摆线减速机。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。

物流在包括物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节，其中，在搬运装卸环节中通常会借助大型输送设备对货物进行传递及运输，而减速机是大型输送设备的重要组成部分。

现有的摆线减速机分为立式摆线减速机及卧式摆线减速机，其内部传动部分的结构及组成基本一致，但是需要根据不同的安装位置及需求对减速机进行选择，并且当设备改变安装位置，或者改变输送线的方向时，现有输送设备上的减速机可能不适应新的安装位置，需重新对减速机的样式进行选择，这样就造成了生产成本的提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流输送定转矩摆线减速机，以解决上述背景技术中提出的现有的摆线减速机分为立式摆线减速机及卧式摆线减速机，其内部传动部分的结构及组成基本一致，但是需要根据不同的安装位置及需求对减速机进行选择，并且当设备改变安装位置，或者改变输送线的方向时，现有输送设备上的减速机可能不适应新的安装位置，需重新对减速机的样式进行选择，这样就造成了生产成本的提高的问题和不足。

本实用新型的目的与功效，由以下具体技术方案所达成：

一种物流输送定转矩摆线减速机，包括：输出轴、输出轴紧缩环、前端盖、吊装环、油封、机座、轴承、销轴、针齿壳、第一摆线轮、间隔环、偏心轴承、销套、第二摆线轮、针齿套、针齿销、后端盖、输入轴、第一法兰、第二法兰；所述输出轴嵌入安装在前端盖的内侧；所述输出轴紧缩环安装在输出轴与前端盖的连接处，且输出轴紧缩环与输出轴通过套合方式相连接；所述销轴嵌入安装在输出轴的后端；所述输出轴的外部套合安装有轴承；所述吊装环通过螺纹拧接方式安装在前端盖的顶端；所述油封通过螺纹拧接方式安装在前端盖的外壁上；所述机座焊接设置在前端盖的底部；所述第一法兰设置在前端盖的前端，且第一法兰与前端盖为一体式结构；所述前端盖的后部与针齿壳通过螺栓相连接；所述针齿套与针齿销嵌入安装在针齿壳的内部，且针齿套与针齿销通过套合方式相连接；所述第二摆线轮嵌入安装在针齿壳的内部；所述第一摆线轮嵌入安装在针齿壳的内部，且第一摆线轮位于第二摆线轮的前侧；所述间隔环安装在第一摆线轮与第二摆线轮之间；所述销套贯穿设置在第一摆线轮与第二摆线轮的内侧；所述销轴与销套通过套合方式相连接；所述偏心轴承嵌入安装在第一摆线轮与第二摆线轮的内侧；所述后端盖安装在针齿壳的后侧，且后端盖的前端与针齿壳的后端通过螺栓相连接；所述第二法兰设置在后端盖的后端，且第二法兰与后端盖为一体式结构；所述输入轴嵌入安装在后端盖的内侧；所述输入轴与偏心轴承通过套合方式相连接；所述输入轴的前端套合安装有轴承，且输入轴与轴承通过键连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种物流输送定转矩摆线减速机所述机座上焊接设置有梯形状加强筋，且所述加强筋顶端与前端盖的外壁通过焊接方式相连接。