[实用新型]一种带减震结构的汽车散热器有效

专利信息
申请号: 201821070573.1 申请日: 2018-07-06
公开(公告)号: CN208366140U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 黄深;李碧峰 申请(专利权)人: 河源达森汽车散热器有限公司
主分类号: F28D21/00 分类号: F28D21/00;F28F9/007;F28F9/00;F28F9/26;F28F11/02
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 517300 广东省河源市龙川*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种带减震结构的汽车散热器,包括散热器外壳组件、散热片保护组件和散热器减震组件,所述散热器外壳组件包括散热器外壳、散热片、上储水室和下储水室,所述散热片位于所述散热器外壳的内侧,且所述散热片与所述散热器外壳固定连接;散热器可以通过固定座缓震器内部的第一弹簧,使散热器与螺栓固定座之间具有一定的缓冲能力,使螺栓固定座与固定座缓震器之间滑动,来吸收抵消震动,从而可以保证螺栓固定座与机体之间的稳定,同时在管道的连接处也安装管道缓震器,通过内部的密封活塞与管道缓震器内壁密封,使管道可以与散热器的连接处提供一个密封的缓震环境,可避免管道与散热器连接处的震动松动情况。
搜索关键词: 散热器 散热器外壳 缓震 散热片 螺栓固定座 汽车散热器 减震结构 储水室 固定座 震动 本实用新型 安装管道 保护组件 缓冲能力 减震组件 密封活塞 内壁密封 组件包括 滑动 弹簧 抵消 密封 松动 吸收 保证
【主权项】:
1.一种带减震结构的汽车散热器,其特征在于:包括散热器外壳组件(10)、散热片保护组件(20)和散热器减震组件(30),所述散热器外壳组件(10)包括散热器外壳(11)、散热片(12)、上储水室(13)和下储水室(14),所述散热片(12)位于所述散热器外壳(11)的内侧,且所述散热片(12)与所述散热器外壳(11)固定连接,所述上储水室(13)位于所述散热器外壳(11)的顶端,且所述上储水室(13)与所述散热器外壳(11)一体成型,所述下储水室(14)位于所述散热器外壳(11)的底端,且所述下储水室(14)与所述散热器外壳(11)为一体结构,所述散热片保护组件(20)包括散热片保护罩(21)和保护罩卡轨(22),所述保护罩卡轨(22)位于所述散热器外壳(11)的前表面左右两端,且所述保护罩卡轨(22)与所述散热器外壳(11)焊接固定,所述散热片保护罩(21)安装于所述保护罩卡轨(22)的内侧,且所述散热片保护罩(21)与所述保护罩卡轨(22)卡合固定,所述散热器减震组件(30)包括散热片安装座(31)、出水管(32)和入水管(33),所述散热片安装座(31)安装于所述散热器外壳(11)的底端,且所述散热片安装座(31)包括螺栓固定座(311)、固定座缓震器(312)和固定板(313),所述固定板(313)和所述固定座缓震器(312)为一体结构,所述固定座缓震器(312)为空心长方体,且所述固定座缓震器(312)上远离所述固定板(313)的一端开设有方形断槽,所述螺栓固定座(311)贯穿所述方形断槽,并与所述固定座缓震器(312)滑动连接,所述固定板(313)与所述散热器外壳(11)螺接固定,所述出水管(32)安装于所述散热器外壳(11)的后表面右端,且所述出水管(32)贯穿所述散热器外壳(11),并与所述散热器外壳(11)密封连接,所述入水管(33)安装于所述散热器外壳(11)的后表面左端,且贯穿所述散热器外壳(11),并与所述散热器外壳(11)密封连接。
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