[实用新型]一种带减震结构的汽车散热器

权利要求书

1.一种带减震结构的汽车散热器，其特征在于：包括散热器外壳组件(10)、散热片保护组件(20)和散热器减震组件(30)，所述散热器外壳组件(10)包括散热器外壳(11)、散热片(12)、上储水室(13)和下储水室(14)，所述散热片(12)位于所述散热器外壳(11)的内侧，且所述散热片(12)与所述散热器外壳(11)固定连接，所述上储水室(13)位于所述散热器外壳(11)的顶端，且所述上储水室(13)与所述散热器外壳(11)一体成型，所述下储水室(14)位于所述散热器外壳(11)的底端，且所述下储水室(14)与所述散热器外壳(11)为一体结构，所述散热片保护组件(20)包括散热片保护罩(21)和保护罩卡轨(22)，所述保护罩卡轨(22)位于所述散热器外壳(11)的前表面左右两端，且所述保护罩卡轨(22)与所述散热器外壳(11)焊接固定，所述散热片保护罩(21)安装于所述保护罩卡轨(22)的内侧，且所述散热片保护罩(21)与所述保护罩卡轨(22)卡合固定，所述散热器减震组件(30)包括散热片安装座(31)、出水管(32)和入水管(33)，所述散热片安装座(31)安装于所述散热器外壳(11)的底端，且所述散热片安装座(31)包括螺栓固定座(311)、固定座缓震器(312)和固定板(313)，所述固定板(313)和所述固定座缓震器(312)为一体结构，所述固定座缓震器(312)为空心长方体，且所述固定座缓震器(312)上远离所述固定板(313)的一端开设有方形断槽，所述螺栓固定座(311)贯穿所述方形断槽，并与所述固定座缓震器(312)滑动连接，所述固定板(313)与所述散热器外壳(11)螺接固定，所述出水管(32)安装于所述散热器外壳(11)的后表面右端，且所述出水管(32)贯穿所述散热器外壳(11)，并与所述散热器外壳(11)密封连接，所述入水管(33)安装于所述散热器外壳(11)的后表面左端，且贯穿所述散热器外壳(11)，并与所述散热器外壳(11)密封连接。

2.根据权利要求1所述的一种带减震结构的汽车散热器，其特征在于：所述螺栓固定座(311)为L形，且所述螺栓固定座(311)弯折结构的一端伸入至所述固定座缓震器(312)内，所述固定座缓震器(312)内设有第一弹簧(314)，所述第一弹簧(314)分别位于所述螺栓固定座(311)顶端的上方和下方，所述第一弹簧(314)与所述固定座缓震器(312)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种带减震结构的汽车散热器，其特征在于：所述出水管(32)与所述散热器外壳(11)的连接端设有管道缓震器(321)，所述管道缓震器(321)内部开设有第一腔室和第二腔室，所述出水管(32)贯穿所述第一腔室和所述第二腔室，所述出水管(32)的底端外侧壁上固定连接有密封活塞(322)，所述密封活塞(322)位于所述第一腔室内，且所述密封活塞(322)与所述管道缓震器(321)密封连接。

4.根据权利要求3所述的一种带减震结构的汽车散热器，其特征在于：所述出水管(32)的外表壁上靠近所述第二腔室处设有限位板(323)，所述限位板(323)与所述出水管(32)固定连接，所述第二腔室内还安装有第二弹簧(324)，所述第二弹簧(324)分布于所述限位板(323)的上方与下方，且所述第二弹簧(324)与所述管道缓震器(321)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种带减震结构的汽车散热器，其特征在于：所述散热片保护罩(21)的面积大于所述散热片(12)的面积，所述保护罩卡轨(22)的内侧开设有滑槽，所述散热片保护罩(21)的两端均卡合于所述滑槽内，并与所述保护罩卡轨(22)滑动连接。