[实用新型]一种三轮摩托车及多挡集成发动机有效
| 申请号： | 201821067964.8 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN208746156U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 赵钢;李平;张滨;刘礼辉;谢志良 | 申请（专利权）人： | 重庆万虎机电有限责任公司 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;B62K21/00;B62M11/04;F02B61/06 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 兰芳 |
| 地址： | 402283 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮摩托车及其多挡集成发动机，多挡集成发动机包括依次连接热机、离合器总成、主变速机构、副变速倒挡机构和换向机构，其特征在于：所述换向机构包括一对锥齿轮副，其中所述锥齿轮副的主动锥齿轮设置在所述副变速倒挡机构的输出端、从动锥齿轮设置在换向机构的输入端，并且所述换向机构还包括一竖向设置的换向轴，所述换向轴穿出所述从动锥齿轮并且向前延伸支撑在箱体上。采用本实用新型的发动机可提高稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 换向机构 集成发动机 本实用新型 从动锥齿轮 三轮摩托车 倒挡机构 副变速 换向轴 锥齿轮 离合器总成 主变速机构 主动锥齿轮 竖向设置 向前延伸 依次连接 输出端 输入端 穿出 热机 发动机 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种多挡集成发动机，包括依次连接热机、离合器总成、主变速机构、副变速倒挡机构和换向机构，其特征在于：所述换向机构包括一对锥齿轮副，其中所述锥齿轮副的主动锥齿轮设置在所述副变速倒挡机构的输出端、从动锥齿轮设置在换向机构的输入端，并且所述换向机构还包括一竖向设置的换向轴，所述换向轴穿出所述从动锥齿轮并且向前延伸支撑在箱体上。
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