[实用新型]多功能汽车电子门锁线束有效
申请号: | 201821051886.2 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208589065U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 方荣;李左兵 | 申请(专利权)人: | 南京尤欧电子有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;E05B81/04;E05B81/54 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 叶涓涓 |
地址: | 211219 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种多功能汽车电子门锁线束,包括输入终端部、输出终端部以及线束主体;输入终端部为汽车中控S1端,连接至汽车的主机控制模块;输出终端部为多功能门锁控制端,连接至汽车的门锁控制模块,包括机械门锁S2端、远程遥控操控S3端以及指纹解锁S4端;线束主体的输入端与汽车中控S1端相连,输出端分为三条功能分线分别与机械门锁S2端、远程遥控操控S3端以及指纹解锁S4端相连。本实用新型在满足汽车锁各功能需求的同时,布线更为合理,有效减少了装配空间,连接更加紧密牢固,安全可靠性更高。 | ||
搜索关键词: | 线束 多功能汽车电子 本实用新型 机械门锁 输出终端 输入终端 远程遥控 门锁 汽车 操控 解锁 指纹 门锁控制模块 主机控制模块 安全可靠性 多功能门锁 功能需求 有效减少 装配空间 控制端 汽车锁 输出端 输入端 布线 分线 | ||
【主权项】:
1.一种多功能汽车电子门锁线束,其特征在于:包括输入终端部、输出终端部以及线束主体;所述输入终端部为汽车中控S1端(1),连接至汽车的主机控制模块;所述输出终端部为多功能门锁控制端,连接至汽车的门锁控制模块,包括机械门锁S2端(2)、远程遥控操控S3端(3)以及指纹解锁S4端(4);所述线束主体(5)的输入端与汽车中控S1端(1)相连,输出端分为三条功能分线分别与机械门锁S2端(2)、远程遥控操控S3端(3)以及指纹解锁S4端(4)相连;所述汽车中控S1端(1)包含S1‑1接口以及S1‑2接口;所述机械门锁S2端(2)包含S2‑1接口以及S2‑2接口;所述远程遥控操控S3端(3)包含S3‑1接口以及S3‑2接口;所述指纹解锁S4端(4)包含S4‑1接口以及S4‑2接口;所述S1‑1接口通过线束主体(5)分别与S2‑2接口、S3‑2接口以及S4‑2接口相连;所述S1‑2接口通过线束主体(5)分别与S2‑1接口、S3‑1接口以及S4‑1接口相连。
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