[实用新型]一种光电充一体化的候车亭

摘要

本实用新型公开了一种光电充一体化的候车亭，包括支撑立柱和固定在支撑立柱上的顶棚，顶棚上通过螺栓组件固定有多个底板，底板上通过球型万向节连接等腰三角形结构的太阳能电池板，太阳能电池板和底板之间设置有角度调节结构，顶棚的下表面固定有导轨和电机，导轨内部通过轴承铰接有螺杆，螺杆上螺纹连接有滑块，滑块通过连杆铰接连接公交车充电接口，公交车充电接口的两侧固定有第二接近传感器，支撑立柱上固定有第一接近传感器。该种光电充一体化的候车亭，能够最大程度的提高太阳能电池板的光能转化效率，使得候车亭具有更充足的储能电量，并且能够保持稳定最佳的充电间距，提高充电的稳定性，便于提高公交车的续航充电效率。

主权项

1.一种光电充一体化的候车亭，包括支撑立柱(1)和固定在支撑立柱(1)上的顶棚(2)，其特征在于：所述顶棚(2)上通过螺栓组件固定有多个底板(14)，所述底板(14)上通过球型万向节(13)连接等腰三角形结构的太阳能电池板(3)，所述太阳能电池板(3)和底板(14)之间设置有角度调节机构(4)，所述角度调节机构(4)包括固定在顶棚(2)上的光追踪传感器(18)、液压泵(41)、电磁换向阀(42)、液压杆一(43)、液压杆二(44)和液压杆三(45)，所述光追踪传感器(18)通过通讯模块(20)无线连接综合管理系统(21)，所述液压杆一(43)、液压杆二(44)和液压杆三(45)的活塞杆分别通过销轴铰接连接太阳能电池板(3)的三个顶角处，所述液压杆一(43)、液压杆二(44)和液压杆三(45)的活塞缸分别通过销轴铰接连接在底板(14)上；所述顶棚(2)的下表面固定有导轨(5)和电机(7)，所述导轨(5)内部通过轴承铰接有螺杆，且螺杆的一端通过减速装置连接电机(7)的输出轴，螺杆上螺纹连接有滑块(6)，所述滑块(6)通过连杆(8)铰接连接公交车充电接口(9)，且公交车充电接口(9)也通过连杆(8)铰接连接顶棚(2)，所述公交车充电接口(9)的两侧固定有第二接近传感器(10)，所述支撑立柱(1)上固定有第一接近传感器(11)，所述第二接近传感器(10)和第一接近传感器(11)均通过通讯模块(20)无线连接综合管理系统(21)。