[实用新型]一种公路路基碎石桩

摘要

本实用新型公开了一种公路路基碎石桩，包括桩体，所述桩体的左右两侧中心位置均开设有凹孔，所述桩体的内腔左右两侧顶端均卡接有第一连接座，所述第一连接座的内侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔内嵌有第一滑块，所述第一滑块的上表面左右两侧均卡接有支撑杆的一端，且支撑杆的另一端延伸出桩体。该公路路基碎石桩，通过向下移动矩形板，使锥形体通过凹孔向外侧移动，并且锥形体与地层相接处，增大了碎石桩与地层的接触面积，从而增加了碎石桩的抗拔性，使其更牢固，该装置不仅简单实用，不会出现偏移的现象，而且稳定性和抗拔性较强，能够满足日益发展的公路需求。

主权项

1.一种公路路基碎石桩，包括桩体（1），其特征在于：所述桩体（1）的左右两侧中心位置均开设有凹孔（2），所述桩体（1）的内腔左右两侧顶端均卡接有第一连接座（3），所述第一连接座（3）的内侧开设有第一滑槽（4），所述第一滑槽（4）的内腔内嵌有第一滑块（5），所述第一滑块（5）的上表面左右两侧均卡接有支撑杆（6）的一端，且支撑杆（6）的另一端延伸出桩体（1），所述支撑杆（6）的顶端卡接有矩形板（7），所述桩体（1）的内腔底端卡接有第二连接座（8），所述第二连接座（8）的上表面左右两侧与第一滑块（5）的下表面左右两侧均通过第一滚轴（9）轴接有第一连接杆（10）的一端，所述第一连接杆（10）的另一端通过第二滚轴（11）相轴接，所述第二滚轴（11）的外侧轴接有锥形体（12），所述矩形板（7）的上表面中心位置插接有矩形块（13）的一端，所述矩形块（13）的另一端延伸进桩体（1）的内腔，且矩形块（13）贯穿矩形板（7）、桩体（1）、第一滑块（5）和第二连接座（8），所说桩体（1）的内腔底端左右两侧均卡接有第三连接座（14），所述第三连接座（14）的内侧开设有第二滑槽（15），所述矩形块（13）的底端卡接有连接块（17），所述连接块（17）的内腔中心位置卡接有挡板（18），所述挡板（18）的左右两侧均卡接有弹簧（19）的一端，所述弹簧（19）的另一端卡接有卡块（20），所述卡块（20）的外侧卡接有第二连接杆（21）的一端，所述第二连接杆（21）的另一端延伸出连接块（17）卡接有第二滑块（22），所述第二滑块（22）的内嵌在第二滑槽（15）的内腔，所述连接块（17）的底端中心位置焊接有固定杆（26），所述固定杆（26）的底端延伸出桩体（1）卡接有支撑板（16），所述支撑板（16）的外壁焊接有固定锚（23），所述桩体（1）的外壁顶端卡接有底座（24），所述底座（24）的顶端卡接有盖体（25）。