[实用新型]一种停车移动装置有效
申请号: | 201821021873.0 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208534123U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 孙晓航;杨金林;张荣滔 | 申请(专利权)人: | 浙江理工大学 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/18;E04H6/30 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 李百玲 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种停车移动装置,包括X轴平移装置、Y轴平移装置和Z轴平移装置,所述Y轴平移装置沿着Y轴方向可移动的安装在停车基座上,所述停车基座上设有停车位,所述Z轴平移装置上设有取车板;所述取车板包括两个用于定位汽车车轮的取车分板,每个竖杆的下端安装一个取车分板,且两者形成L型,两个取车分板相对布置且两者之间设有间隙。本实用新型提供了一种场地适应性较强、稳定性较好、成本较低的停车移动装置。 | ||
搜索关键词: | 取车 停车 移动装置 分板 本实用新型 场地适应性 汽车车轮 相对布置 可移动 停车位 竖杆 下端 | ||
【主权项】:
1.一种停车移动装置,其特征在于:包括X轴平移装置、Y轴平移装置和Z轴平移装置,所述Y轴平移装置沿着Y轴方向可移动的安装在停车基座上,所述停车基座上设有停车位,所述Z轴平移装置上设有取车板;所述Y轴平移装置包括Y轴平移架、两个Y轴导轨、两个Y轴齿条和两个Y轴平移马达,两个Y轴导轨分别安装在停车基座的左右两侧上,一个Y轴齿条对应一个Y轴导轨,所述Y轴齿条固定在相应的Y轴导轨上,所述Y轴平移架的左右两端分别与一个装配板的上端连接,每个装配板的下端的前后两侧分别设置一个齿轮减速箱,同时其中一个齿轮减速箱与Y轴平移马达的动力输出端连接,两个齿轮减速箱的输出齿轮与相应一侧的Y轴齿条啮合连接;所述X轴平移装置包括X轴平移架、两个X轴导轨、两个X轴齿条和两个X轴平移马达,两个X轴导轨分别安装在Y轴平移架的前后两侧上,一个X轴齿条对应一个X轴导轨,所述X轴齿条固定在相应的X轴导轨上,所述X轴平移架的前后两侧分别设置两个齿轮减速箱,其中一个齿轮减速箱与X轴平移马达的动力输出端连接,两个齿轮减速箱的输出齿轮与相应一侧的X轴齿条啮合连接;所述Z轴平移装置包括Z轴平移架、两个Z轴导轨、两个Z轴齿条和两个Z轴平移马达,所述Z轴平移架包括两个竖杆,两个竖杆左右对称布置,每个竖杆的外侧面上设有一个Z轴导轨,每个Z轴导轨上固定一个Z轴齿条,每个Z轴齿条与一个齿轮减速箱的输出齿轮啮合,每个齿轮减速箱的箱体安装在相应的Z轴导轨上且与Z轴导轨形成上下滑动副,每个齿轮减速箱与一个Z轴平移马达的动力输出端连接,两个Z轴平移马达分别通过马达架安装在X轴平移架的左右两侧内;所述取车板包括两个用于定位汽车车轮的取车分板,每个竖杆的下端安装一个取车分板,且两者形成L型,两个取车分板相对布置且两者之间设有间隙。
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