[实用新型]高铁列车受电弓碳滑板磨损精密自动检测装置有效
| 申请号： | 201821018032.4 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208383056U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 王欣 | 申请（专利权）人： | 南京铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | G01B7/34 | 分类号： | G01B7/34 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 戴朝荣 |
| 地址： | 210015 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了高铁列车受电弓碳滑板磨损精密自动检测装置，包括控制装置和检测器，检测器为位移‑电荷变换器，控制装置包括控制器外壳和控制电板，控制电板上至少包含有用于采集位移‑电荷变换器输出的检测电信号的电荷电压变换集成芯片和对电荷电压变换集成芯片采集的检测电信号进行内部运算比较后输出检测结果的微处理器；位移‑电荷变换器安装在升降装置上，升降装置在微处理器的程序控制下能通过升降及平移运动将位移‑电荷变换器由待机位送至工作位再由工作位送回至待机位，升降装置包含有用于带动位移‑电荷变换器在碳滑板表面上滑行的导轨滑动机构，控制器外壳上设有控制按钮组和显示器，控制外壳上引出有电源线。 | ||
| 搜索关键词： | 电荷变换 升降装置 检测器 电荷电压变换 受电弓碳滑板 自动检测装置 控制器外壳 微处理器 高铁列车 集成芯片 控制电板 控制装置 待机位 工作位 磨损 精密 采集 导轨滑动机构 本实用新型 控制按钮组 程序控制 平移运动 输出检测 运算比较 电源线 碳滑板 检测 滑行 显示器 升降 输出 | ||
【主权项】：
1.高铁列车受电弓碳滑板磨损精密自动检测装置，包括作为自动控制核心的控制装置(1)和通过与碳滑板(4)的表面滑动接触对碳滑板表面的磨损程度进行检测的检测器，其特征是：所述的检测器为将碳滑板(4)表面的低凹深度变化产生的上下位移量转化为电荷的变化而形成检测电信号输出的位移‑电荷变换器(2)，所述的控制装置(1)包括控制器外壳(11)和安装在该控制器外壳(11)内的控制电板，所述的控制电板上至少包含有用于采集位移‑电荷变换器(2)输出的检测电信号的电荷电压变换集成芯片(12)和对电荷电压变换集成芯片(12)采集的检测电信号进行内部运算比较后输出检测结果的微处理器(13)；所述的位移‑电荷变换器(2)安装在升降装置(3)上，该升降装置(3)在微处理器(13)的程序控制下能通过升降及平移运动将位移‑电荷变换器(2)由待机位送至工作位再由工作位送回至待机位，并且升降装置(3)包含有用于带动位移‑电荷变换器(2)在碳滑板(4)表面上滑行的导轨滑动机构(35)，所述的控制器外壳(11)上至少设有用于向微处理器(13)输送控制指令信号的控制按钮组(14)和用于显示微处理器(13)输出的检测结果的显示器(15)，该控制器外壳(11)上引出有为控制电板提供电力的电源线。
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