[实用新型]一种汽车钢板翻板机液压系统散热装置有效
申请号: | 201821009703.0 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208503148U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 蒋天彦;朱晓鄂;丁南 | 申请(专利权)人: | 攀钢成都汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 成都嘉企源知识产权代理有限公司 51246 | 代理人: | 胡林 |
地址: | 610100 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种汽车钢板翻板机液压系统散热装置,包括油箱,油箱上设置有与主回油管连接的回油管,其特征在于:在回油管上串联有风冷散热器,所述风冷散热器包括壳体、风扇和多个冷却管,所述冷却管为涡状线型,冷却管间隔设置在壳体内且相邻的冷却管通过管道首尾连接,风扇安装在壳体上,风扇的出风口正对冷却管,回油管与冷却管连接;本实用新型能够快速将液压油进行快速降温,使得液压油能够持续循环使用,避免了在生产的过程中频繁启停设备,影响生产效率。 | ||
搜索关键词: | 冷却管 回油管 本实用新型 风冷散热器 汽车钢板 散热装置 液压系统 翻板机 液压油 风扇 壳体 油箱 影响生产效率 风扇安装 管道首尾 间隔设置 快速降温 主回油管 出风口 启停 涡状 正对 串联 体内 生产 | ||
【主权项】:
1.一种汽车钢板翻板机液压系统散热装置,包括油箱,油箱上设置有与主回油管连接的回油管,其特征在于:在回油管上串联有风冷散热器,所述风冷散热器包括壳体、风扇和多个冷却管,所述冷却管为涡状线型,冷却管间隔设置在壳体内且相邻的冷却管通过管道首尾连接,风扇安装在壳体上,风扇的出风口正对冷却管,回油管与冷却管连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于攀钢成都汽车零部件有限公司,未经攀钢成都汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821009703.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高效节能型液压站
- 下一篇:一种多功能的液压装置用降温装置
- 同类专利
- 专利分类
F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备