[实用新型]前防撞梁、前防撞梁总成与车辆有效
| 申请号： | 201821001637.2 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN208429046U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;王萌萌;葛位维 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种前防撞梁、前防撞梁总成和车辆，其中，前防撞梁包括：横梁本体，包括相对设置的前板与后板，并且横梁本体被构造为中空管状结构；至少一条加强筋，设置于中空管状结构内，加强筋分别与前板以及后板固定连接，并能够沿横梁本体的长度方向延伸设置，其中，加强筋的横截面被构造为弯曲形状。通过本实用新型的技术方案，一方面，在碰撞时能够提升应力分散效率，以能够降低前防撞梁的应变，进而降低前防撞梁的开裂概率，另一方面，弯曲的加强筋相对于一字型直筋而言，还能够实现溃缩导向，从而能够在发生碰撞时用产生的动能变形来吸收碰撞时的冲击力，实现碰撞缓冲，以提升碰撞过程中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 前防撞梁 加强筋 横梁本体 中空管状结构 本实用新型 后板 前板 长度方向延伸 碰撞过程 碰撞缓冲 弯曲形状 吸收碰撞 相对设置 应力分散 一字型 动能 溃缩 直筋 冲击力 变形 概率 | ||
【主权项】：
1.一种前防撞梁，其特征在于，包括：横梁本体，包括相对设置的前板与后板，并且所述横梁本体被构造为中空管状结构；至少一条加强筋，设置于所述中空管状结构内，所述加强筋分别与所述前板以及所述后板固定连接，并能够沿所述横梁本体的长度方向延伸设置，其中，所述加强筋的横截面被构造为弯曲形状。
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