[实用新型]电动驱动轮交通工具有效
申请号: | 201820987916.4 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208731160U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 权勇范 | 申请(专利权)人: | 权勇范 |
主分类号: | B62K25/22 | 分类号: | B62K25/22 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 王金宝 |
地址: | 韩国大邱市达西区上花*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本申请涉及电动驱动轮交通工具,包括:车体、第一轮子、第二轮子、第一外轴电机、第二外轴电机、固定轴、第一悬臂、第二悬臂、第一弹性构件和第二弹性构件;所述车体具有多个车轮位,所述第一轮子和所述第二轮子并列布置在所述车体的一个车轮位上;第一外轴电机安装在第一轮子上,第一外轴电机具有第一输出轴,第二外轴电机安装在第二轮子上,第二外轴电机具有第二输出轴;第一轮子与第一输出轴同轴连接,第二轮子与第二输出轴同轴连接,以当第一、第二输出轴转动时带动第一、第二轮子转动。本申请能够通过配备第一外轴电机、第二外轴电机对第一、第二轮子分别控制,降低能量消耗损失,并且不需额外增加控制器,节约设计成本。 | ||
搜索关键词: | 外轴电机 轮子 车体 电动驱动轮 输出轴同轴 弹性构件 交通工具 输出轴 悬臂 车轮 输出轴转动 并列布置 轮子转动 能量消耗 控制器 固定轴 申请 节约 配备 | ||
【主权项】:
1.一种电动驱动轮交通工具,其特征在于,包括:车体、第一轮子、第二轮子、第一外轴电机、第二外轴电机、固定轴、第一悬臂、第二悬臂、第一弹性构件和第二弹性构件;所述车体具有多个车轮位,所述第一轮子和所述第二轮子并列布置在所述车体的一个车轮位上;所述第一外轴电机安装在所述第一轮子上,所述第一外轴电机具有第一输出轴,所述第二外轴电机安装在所述第二轮子上,所述第二外轴电机具有第二输出轴;所述第一轮子与所述第一输出轴同轴连接,所述第二轮子与所述第二输出轴同轴连接,以当所述第一输出轴、所述第二输出轴转动时,带动所述第一轮子、所述第二轮子转动;所述第一悬臂的一端与所述第一外轴电机的第一输出轴连接,所述第二悬臂的一端与所述第二外轴电机的第二输出轴连接;所述固定轴中间位置与所述车体固定连接,所述第一悬臂、所述第二悬臂的另一端分别设置在所述固定轴的两端;所述第一弹性构件,一端设置在所述第一悬臂上,另一端安装在所述车体上,且所述第一弹性构件位于所述第一悬臂上方;所述第二弹性构件,一端设置在所述第二悬臂上,另一端安装在所述车体上,且所述第二弹性构件位于所述第二悬臂上方。
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