[实用新型]一种对减速器壳偏心距检测装置有效

专利信息
申请号: 201820985710.8 申请日: 2018-06-26
公开(公告)号: CN208588311U 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 龚红平;张世国;沈剑;李鑫堂 申请(专利权)人: 张家界汽车配件制造有限责任公司
主分类号: G01B5/252 分类号: G01B5/252
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 427000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种对减速器壳偏心距检测装置,包括安装在减速器壳上的一对哑铃块,两个所述哑铃块之间插设有哑铃芯轴,所述减速器壳内插设有锥度芯轴,所述锥度芯轴上套接有弹性涨套,所述弹性涨套的上开设有多个开口,两个所述哑铃块的底部均固定连接有底座,所述减速器壳的外侧开设有多个第一连接孔,所述底座上对称开设有第二连接孔,所述第一连接孔上插设有第一插轴,所述第二连接孔上插设有第二插轴,所述第一插轴与第二插轴之间连接有调节轴。本实用新型该装置设计巧妙。通过哑铃芯轴、哑铃块、锥度芯轴和弹性涨套的相互配合,有效的避免了在测量过程中间隙的产生,从而提高测量的精度。
搜索关键词: 哑铃 减速器壳 连接孔 插轴 弹性涨套 锥度芯轴 本实用新型 偏心距检测 芯轴 底座 测量过程 对称开设 装置设计 内插 上套 开口 测量 配合
【主权项】:
1.一种对减速器壳偏心距检测装置,包括安装在减速器壳上的一对哑铃块(8),其特征在于,两个所述哑铃块(8)之间插设有哑铃芯轴(1),所述减速器壳内插设有锥度芯轴(12),所述锥度芯轴(12)上套接有弹性涨套(7),所述弹性涨套(7)的上开设有多个开口(11),两个所述哑铃块(8)的底部均固定连接有底座(3),所述减速器壳的外侧开设有多个第一连接孔,所述底座(3)上对称开设有第二连接孔,所述第一连接孔上插设有第一插轴(5),所述第二连接孔上插设有第二插轴(9),所述第一插轴(5)与第二插轴(9)之间连接有调节轴,所述第一插轴(5)的下端转动连接有第一转轴(6),所述第一插轴(5)内开设有转槽,所述转槽内转动连接有第二转轴(10),所述第二转轴(10)与第一插轴(5)的连接处套接有回力弹簧,所述第一转轴(6)与第一插轴(5)的连接处也套接有回力弹簧。
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