[实用新型]一种汽车防撞梁

摘要

本实用新型公开了一种汽车防撞梁，包括高强度钢材制成的防撞梁主体，防撞梁主体呈弧形板状结构，且防撞梁主体呈左右对称式结构；所述防撞梁主体的两端衔接固定有朝防撞梁主体外侧延伸并呈平板状的裙边，裙边之间呈左右对称结构，本实用新型利用吸能管以及吸能管发泡铝填充层的溃缩来实现对防撞梁主体的吸能，同时弹性接触板本身呈弹性结构，因此在吸能管产生位移时弹性接触板首先会产生弹性形变，其次才会出现吸能管的溃缩，整体在实际溃缩的顺序是吸能盒溃缩、弹性接触板变形、吸能管溃缩，整体呈现三级溃缩吸能结构，在一定程度上可以保证防撞梁主体不会出现变形的情况，从而可以提高车身的吸能以及防撞强度，因此安全性更高。

主权项

1.一种汽车防撞梁，包括高强度钢材制成的防撞梁主体，防撞梁主体呈弧形板状结构，且防撞梁主体呈左右对称式结构；所述防撞梁主体的两端衔接固定有朝防撞梁主体外侧延伸并呈平板状的裙边，裙边之间呈左右对称结构；所述裙边上开设有多个安装螺孔，所述裙边的后表面上采用螺栓固定有呈方筒状的吸能盒，吸能盒的内部填充有发泡铝材填充而成的吸能盒发泡铝填充层，其特征在于，所述防撞梁主体的后侧间隔设置有弹性钢板制成的弹性接触板，弹性接触板与防撞梁主体之间间隔设置，且弹性接触板的两端开设有方形的吸能盒固定插孔，弹性接触板的两端通过吸能盒固定插孔固定套在相邻的吸能盒上，且弹性接触板与吸能盒之间采用焊接的形式固定连接；弹性接触板与吸能盒之间设有多根呈圆管状的吸能管，吸能管与防撞梁主体以及弹性接触板接触并以焊接的形式固定连接，且吸能管内填充有发泡铝材填充而成的吸能管发泡铝填充层。