[实用新型]一种船舶船舱内灭火器结构有效
申请号: | 201820982324.3 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208710867U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 郑贯;陈尚威 | 申请(专利权)人: | 广州市泰诚船舶工业有限公司 |
主分类号: | A62C3/10 | 分类号: | A62C3/10;A62C27/00 |
代理公司: | 广州一锐专利代理有限公司 44369 | 代理人: | 杨昕昕;李新梅 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船舶船舱内灭火器结构,包括底板,所述底板底部的四角处均固定安装有万向轮,所述底板顶部的前后两侧对称设置有固定板,两个固定板之间的顶部通过固定轴固定连接,所述固定轴的表面活动连接有旋转块,所述旋转块的顶部固定连接有旋转放置板,所述底板顶部且对应旋转放置板底部的左右两侧分别固定安装有第一气缸和第二气缸,所述第一气缸和第二气缸的顶部均固定连接有弹簧组件,所述弹簧组件包括连接块,所述连接块的顶部固定连接有第一弹簧。本实用新型结构简单,使用方便,单人即可实现灭火操作,在紧急火情时,可快速地扑灭火焰,而且可根据火势以调整喷射位置,灭火效率高,从而及时遏制火势蔓延,利于使用。 | ||
搜索关键词: | 气缸 底板 本实用新型 灭火器结构 弹簧组件 底板顶部 旋转放置 固定板 固定轴 旋转块 船舱 船舶 活动连接有 对称设置 灭火效率 喷射位置 左右两侧 四角处 万向轮 弹簧 火情 扑灭 灭火 | ||
【主权项】:
1.一种船舶船舱内灭火器结构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)底部的四角处均固定安装有万向轮(2),所述底板(1)顶部的前后两侧对称设置有固定板(3),两个固定板(3)之间的顶部通过固定轴(4)固定连接,所述固定轴(4)的表面活动连接有旋转块(5),所述旋转块(5)的顶部固定连接有旋转放置板(6),所述底板(1)顶部且对应旋转放置板(6)底部的左右两侧分别固定安装有第一气缸(7)和第二气缸(8),所述第一气缸(7)和第二气缸(8)的顶部均固定连接有弹簧组件(9),所述弹簧组件(9)包括连接块(91),所述连接块(91)的顶部固定连接有第一弹簧(92),所述第一弹簧(92)的数量为三个且等距离前后设置在连接块(91)的顶部,所述第一弹簧(92)的顶部与旋转放置板(6)的底部固定连接,所述旋转放置板(6)的顶部固定连接有放置壳(10),所述放置壳(10)内壁底部的中点处固定连接有限位套筒(11),所述放置壳(10)内壁底部且位于限位套筒(11)的内部固定连接有第一弹簧板(12),所述第一弹簧板(12)的顶部通过第二弹簧(13)与第二弹簧板(14)固定连接,所述第二弹簧板(14)的顶部设置有自动灭火器(15),所述自动灭火器(15)的顶部从下至上依次贯穿限位套筒(11)和放置壳(10)且延伸至放置壳(10)的外部,所述底板(1)顶部且位于第二气缸(8)的右侧设置有PLC控制器(16),所述底板(1)顶部的右侧固定连接有推手(17),所述推手(17)的表面从前至后依次设置有第一控制按钮(18)和第二控制按钮(19)。
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