[实用新型]一种新型发动机气门座圈结构

摘要

本实用新型公开了一种新型发动机气门座圈结构，包括气门座主体，所述气门座主体内部设置有气门穿孔，所述气门座主体内部插入了若干根倾斜的导热筋，所述导热筋末端连接在散热板上，所述散热板上设置有若干个散热翅片，所述导热筋另一端连接有气门凹槽，所述气门凹槽内部插入了气门座圈，本实用新型通过在气门座内部设置了导热筋，可以快速的将内部摩擦产生的热量导出，并最终通过散热板以及散热翅片将气门座散热冷却，使得气门座在长时间工作之后保持较低的温度，内部的气门座圈可以拆卸下来，通过特种石墨材料与气门接触，具有更好的耐磨能力，且耐高温能力优秀，减少了摩擦生热对气门座圈的损伤，值得推广。

主权项

1.一种新型发动机气门座圈结构，包括气门座主体（1），其特征在于：所述气门座主体（1）内部设置有气门穿孔（2），所述气门座主体（1）内部插入了若干根倾斜的导热筋（3），所述导热筋（3）末端连接在散热板（4）上，所述散热板（4）上设置有若干个散热翅片（5），所述导热筋（3）另一端连接有气门凹槽（6），所述气门凹槽（6）内部插入了气门座圈（7）；所述气门座圈（7）包括铝合金衬板（8），所述铝合金衬板（8）外侧设置有外螺纹（9），所述铝合金衬板（8）外壁上设置导热沟槽（10），所述铝合金衬板（8）内壁上设置有特种石墨垫圈（11），所述特种石墨垫圈（11）内壁上设置有垫圈斜面（12）。