[实用新型]后驱差速转向行李车有效
申请号: | 201820962692.1 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208615994U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 雷万春;袁大东;方军;罗佳 | 申请(专利权)人: | 北斗万春(重庆)智能机器人研究院有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/06;B62B5/00 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陈立荣 |
地址: | 401332 重庆市沙坪坝区西*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及短途运输装置领域,本实用新型提出的后驱差速转向行李车,驱动装置,主要承重的载物货架、转向调节把手机构、车轮、电源和控制电路,载物货架为载物板,载物板前端呈梯形,中后端呈U型,中后端的上表面设有扶手立柱;扶手立柱上端与转向调节把手机构连接,转向调节把手机构包括调速把手和转向把手;车轮包括一个前车轮和两个后车轮,驱动装置包括驱动电路控制板和驱动电机,载物板前端内部设有驱动装置、电源、控制电路,驱动电机设置在后车轮内,驱动电机与驱动电路控制板通过控制电路连接;载物板中后端U型内侧设有脚踏板。减轻携带行李的用户长时间,长距离的托运行李的负担,主要使用在机场、火车站、展会、游乐场所等。 | ||
搜索关键词: | 载物板 把手机构 控制电路 驱动电机 驱动装置 转向调节 本实用新型 差速转向 扶手立柱 驱动电路 载物货架 后车轮 控制板 行李车 后驱 短途运输 电源 车轮 行李 调速把手 转向把手 装置领域 脚踏板 前车轮 上表面 承重 上端 展会 托运 携带 机场 | ||
【主权项】:
1.一种后驱差速转向行李车,包括有驱动装置(1),主要承重的载物货架、转向调节把手机构(3)、车轮、电源和控制电路,其特征在于,载物货架为载物板(2),载物板(2)中后端设有扶手立柱(6);扶手立柱(6)上端与转向调节把手机构(3)连接,转向调节把手机构(3)包括调速把手(11)和转向把手(12);车轮包括一个前车轮(4)和两个后车轮(5),驱动装置(1)包括驱动电路控制板(8)和驱动电机(9),载物板(2)前端的内部设有驱动电路控制板(8)、电源、控制电路,驱动电机(9)设置在后车轮(5)内,驱动电机(9)与驱动电路控制板(8)通过控制电路连接;载物板(2)后端设有脚踏板(10)。
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