[实用新型]一种组合式气缸头结构

摘要

本实用新型公开了一种组合式气缸头结构,包括第一气缸头本体，所述第一气缸头本体的顶部开设有组合槽，组合槽内活动安装有第二气缸头本体，且第二气缸头本体的顶部延伸至组合槽外，组合槽两侧的内壁上均开设有第一通孔，第一通孔内滑动安装有固定杆，且固定杆的两端均延伸至第一通孔外，第二气缸头本体的两侧均开设有位于组合槽内的固定槽，固定杆靠近第二气缸头本体的一端与固定槽滑动连接，固定杆的底部开设有凹槽，凹槽内滑动安装有卡杆，且卡杆的一端延伸至凹槽外，第一通孔底侧的内壁上开设有卡槽。本实用新型结构简单，使用方便，气缸头便于进行组合，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。

主权项

1.一种组合式气缸头结构，包括第一气缸头本体(1)，其特征在于，所述第一气缸头本体(1)的顶部开设有组合槽(2)，组合槽(2)内活动安装有第二气缸头本体(3)，且第二气缸头本体(3)的顶部延伸至组合槽(2)外，组合槽(2)两侧的内壁上均开设有第一通孔(4)，第一通孔(4)内滑动安装有固定杆(5)，且固定杆(5)的两端均延伸至第一通孔(4)外，第二气缸头本体(3)的两侧均开设有位于组合槽(2)内的固定槽(6)，固定杆(5)靠近第二气缸头本体(3)的一端与固定槽(6)滑动连接，固定杆(5)的底部开设有凹槽(7)，凹槽(7)内滑动安装有卡杆(8)，且卡杆(8)的一端延伸至凹槽(7)外，第一通孔(4)底侧的内壁上开设有卡槽(9)，卡杆(8)的底端与卡槽(9)滑动连接，卡杆(8)的顶部开设有第一转轴槽(10)，第一转轴槽(10)内转动安装有第一转轴(11)，且第一转轴(11)的顶端延伸至第一转轴槽(10)外，凹槽(7)顶侧的内壁上开设有第二转轴槽(12)，第二转轴槽(12)与第一转轴(11)转动连接，第一转轴(11)上固定套设有第一锥形齿轮(13)，凹槽(7)远离第二气缸头本体(3)一侧的内壁上开设有第二通孔(14)，第二通孔(14)内转动安装有第二转轴(15)，且第二转轴(15)的两端均延伸至第二通孔(14)外，第二转轴(15)位于凹槽(7)内的一端固定安装有第二锥形齿轮(16)，第二锥形齿轮(16)与第一锥形齿轮(13)相啮合，第二转轴(15)远离第二锥形齿轮(16)的一端固定安装有把手(17)，所述凹槽(7)靠近第二气缸头本体(3)的一侧开设有滑槽，固定杆(5)靠近第二气缸头本体(3)的一侧焊接有滑块，滑块滑动安装在滑槽内，所述滑槽内固定安装有连杆，滑块滑动套设在连杆上，所述第一转轴槽(10)的内壁上设有内螺纹，第一转轴(11)上设有外螺纹，第一转轴槽(10)与第一转轴(11)螺纹连接。