[实用新型]一种带BOG冷凝回收系统的LNG自增压卸车装置有效
| 申请号： | 201820955707.1 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN208620057U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 潘怀刚;何思迅;廖彩云 | 申请（专利权）人： | 自贡中至能源设备制造有限公司 |
| 主分类号： | F17C7/04 | 分类号： | F17C7/04;F17C13/00 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 廖祥文;刘东 |
| 地址： | 643030 四川省自贡市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带BOG冷凝回收系统的LNG自增压卸车装置，包含LNG储槽、第一汽化器、LNG槽车、液氮储罐、第二汽化器、增热器；LNG槽车的出液口通过第一管道和LNG储槽的液相口和气相口相连，第一汽化器的一端用第二管道和LNG槽车的气相口相连，另一端用第三管道和LNG槽车的液相口相连，LNG槽车的一侧设有冷源通道进口，LNG槽车的冷源通道进口通过第四管道和液氮储罐的排液口相连，LNG槽车另一侧设有冷源通道出口，冷源通道出口通过第五管道和增热器的进气口相连，液氮储罐的出液口通过第六管道、第七管道与第二汽化器相连通；本实用新型的装置可简化传统的卸车系统，加快卸车速度，节省卸车时间，实现LNG储槽降压，减少LNG的汽化损失。 | ||
| 搜索关键词： | 冷源通道 汽化器 液氮储罐 储槽 冷凝回收系统 本实用新型 卸车装置 出液口 液相口 增热器 自增压 卸车 进气口 汽化 第二管道 第一管道 卸车系统 传统的 排液口 气相口 降压 进口 出口 | ||
【主权项】：
1.一种带BOG冷凝回收系统的LNG自增压卸车装置，其特征在于，包含LNG储槽(1)、第一汽化器(2)、LNG槽车(3)、液氮储罐(4)、第二汽化器(5)、增热器(6)；所述LNG槽车(3)的出液口通过第一管道(7)和LNG储槽(1)的液相口和气相口相连，第一汽化器(2)的一端用第二管道(8)和LNG槽车(3)的气相口相连，第一汽化器(2)的另一端用第三管道(9)和LNG槽车(3)的液相口相连，LNG槽车(3)的一侧设有冷源通道进口，LNG槽车(3)的冷源通道进口通过第四管道(10)和液氮储罐(4)的排液口相连，LNG槽车(3)的另一侧设有冷源通道出口，LNG槽车(3)的冷源通道出口通过第五管道(11)和增热器(6)的进气口相连，所述液氮储罐(4)的出液口通过第六管道(12)与第二汽化器(5)的底端相连，液氮储罐(4)的进液口通过第七管道(13)与第二汽化器(5)的顶端相连。
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