[实用新型]一种带卸荷传动装置的车头主轴

摘要

本实用新型涉及一种车头主轴，具体为一种带卸荷传动装置的车头主轴，包括套筒、车头主轴、上端盖、上端轴承组、隔圈套、下端轴承组、下端盖和卸荷装置，所述卸荷装置包括固定套、从动皮带轮、深沟球轴承、压盖和连接套；所述固定套套在车头主轴的下端外，固定套的上端连接套筒的下端；从动皮带轮安装在固定套外，深沟球轴承设置于从动皮带轮与固定套之间；端盖与从动皮带轮的下端相连并压紧深沟球轴承的外圈；连接套安装在车头主轴上位于固定套和压盖的下方，连接套与压盖相连接。本实用新型结构简单，安装方便，卸荷装置避免了车头主轴轴承承受径向载荷，从而提高了车头主轴的回转精度及工作寿命。

主权项

1.一种带卸荷传动装置的车头主轴，包括套筒（1）、车头主轴（2）、上端盖（3）、上端轴承组（4）、隔圈套（5）、下端轴承组（6）、下端盖（7）和卸荷装置，所述套筒（1）套在车头主轴（2）外，套筒（1）的上端与车头主轴（2）之间设有上端盖（3），套筒（1）与车头主轴（2）之间从上至下依次设有端轴承组（4）、隔圈套（5）和下端轴承组（6），下端轴承组（6）的下端设有下端盖（7），卸荷装置安装在套筒（1）下方的车头主轴（2）上，其特征在于，所述卸荷装置包括固定套（8）、从动皮带轮（9）、深沟球轴承（10）、压盖（11）和连接套（14）；所述固定套（8）套在车头主轴（2）的下端外，固定套（8）的上端连接套筒（1）的下端；从动皮带轮（9）安装在固定套（8）外，深沟球轴承（10）设置于从动皮带轮（9）与固定套（8）之间；压盖（11）与从动皮带轮（9）的下端相连并压紧深沟球轴承（10）的外圈；连接套（14）安装在车头主轴（2）上位于固定套（8）和压盖（11）的下方，连接套（14）与压盖（11）相连接。