[实用新型]一种便于上车的可收敛汽车侧踏

摘要

本实用新型公开了一种便于上车的可收敛汽车侧踏，包括安装板和开槽，所述安装板焊接固定在车体的底盘上，安装板的中心内部开设有开槽，开槽底部通过螺纹螺钉焊接固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴穿过安装板并通过键固定有安装块，安装块的形状与跑道形状一致，所述安装块的两侧上端均焊接有固定杆，固定杆的另一端过盈配合有滚动轴承，所述安装块的两侧在安装板的水平中心线上均焊接有固定轴，固定轴的上端过盈配合有轴承，轴承的外壁固定连接有导向块，导向块的中部开设有通孔，所述导向块远离伺服电机的右侧在安装板的前后端均开设有滑槽，滑槽内均设有滑块，所述滑块的上端均焊接在固定板上。

主权项

1.一种便于上车的可收敛汽车侧踏，包括伺服电机、安装板、滑槽、侧踏板、固定绳、弹簧、导向块、固定杆、安装块、滚动轴承、拉绳、固定板、滑块、固定轴和开槽，其特征在于，所述安装板焊接固定在车体的底盘上，安装板的中心内部开设有开槽，开槽底部通过螺纹螺钉焊接固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴穿过安装板并通过键固定有安装块，安装块的形状与跑道形状一致，所述安装块的两侧上端均焊接有固定杆，固定杆的另一端过盈配合有滚动轴承，所述安装块的两侧在安装板的水平中心线上均焊接有固定轴，固定轴的上端过盈配合有轴承，轴承的外壁固定连接有导向块，导向块的中部开设有通孔，所述导向块远离伺服电机的右侧在安装板的前后端均开设有滑槽，滑槽内均设有滑块，所述滑块的上端均焊接在固定板上，固定板的下表面与安装板的上表面贴合，所述固定板远离伺服电机的一侧均焊接有侧踏板，侧踏板和固定板的底面齐平，所述固定板的另一侧在滑槽的正上方均固定有固定绳，固定绳的另一端均固定在拉绳上，所述拉绳的另一端均穿过导向块中部的通孔并固定在就近一侧的滚动轴承上，拉绳的中部均固定连接有弹簧，弹簧位于导向块与固定绳之间。