[实用新型]一种并联式轻量化的动力电池冷却系统有效
| 申请号： | 201820937831.5 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN208368686U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 黄骏;黄文雪;童邦;程曦 | 申请（专利权）人： | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;H01M10/617 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 傅磊 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种并联式轻量化的动力电池冷却系统，主进水管一端设有进水头且侧壁设有多个出水口，主出水管一端设有出水头且侧壁设有多个进水口，主进水管和主出水管相对布置，多个水冷板位于主进水管和主出水管之间且沿着主进水管的延伸方向依次水平设置，每个水冷板内设有液体流道，每个所述液体流道两端分别通过支管路与进水口和出水口连通。通过上述优化设计的并联式轻量化的动力电池冷却系统，结构设计合理，将进出口对称分布在电池包两侧，合理地降低了系统压降，同时液冷系统采用全并联的流道设计，并在流量一致性上采用不同的进出口调控，使分流道的流量均匀性好，有利于实现电池的快速冷却及加热，并能保持较小的温差。 | ||
| 搜索关键词： | 主进水管 动力电池冷却系统 主出水管 并联式 轻量化 液体流道 出水口 进水口 水冷板 侧壁 本实用新型 流量均匀性 对称分布 快速冷却 流道设计 水平设置 相对布置 液冷系统 优化设计 进出口 出水头 电池包 分流道 进水头 全并联 支管路 压降 加热 连通 温差 电池 调控 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种并联式轻量化的动力电池冷却系统，其特征在于，包括：主进水管(1)、主出水管(2)、多个水冷板(3)；主进水管(1)一端设有进水头(4)且侧壁设有多个出水口，主出水管(2)一端设有出水头(5)且侧壁设有多个进水口，主进水管(1)和主出水管(2)相对布置，多个水冷板(3)位于主进水管(1)和主出水管(2)之间且沿着主进水管(1)的延伸方向依次水平设置，每个水冷板(3)内设有液体流道，每个所述液体流道两端分别通过支管路与进水口和出水口连通。
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