[实用新型]高精度盘形制动式测力构架的制动力系测试结构

摘要

本实用新型提供一种高精度盘形制动式测力构架的制动力系测试结构，具有两根侧梁与两根横梁，并在横梁上连接有一个或多个制动吊臂，通过在每个制动吊臂上定义有高分离度载荷识别点区域，在每个高分离度载荷识别点区域上粘贴多个应变片并组桥连接，从而在每个测力构架的每个制动吊臂上形成一个全桥电路结构，每个全桥电路结构独立解耦，是传统测试结构放大系数的数倍，可以极大地提高盘形制动式测力构架的制动力系测试的测量精度。

主权项

1.一种高精度盘形制动式测力构架的制动力系测试结构，该盘形制动式测力构架具有两根侧梁与两根横梁，并在横梁上连接有一个或多个制动吊臂，其特征是，在该一个或多个制动吊臂上都定义有高分离度载荷识别点区域，分别为：第一区域：制动吊臂上表面远离构架纵向中心线的一侧，并位于横梁与制动吊臂连接处至制动吊臂外侧端部之间；第二区域：制动吊臂远离构架纵向中心线的一侧，并位于横梁与制动吊臂连接处至制动吊臂外侧端部之间；第三区域：制动吊臂靠近构架纵向中心线的一侧，并位于横梁与制动吊臂连接处至制动吊臂外侧端部之间；第四区域：制动吊臂上表面靠近构架纵向中心线的一侧，并位于横梁与制动吊臂连接处至制动吊臂外侧端部之间；在每个高分离度载荷识别点区域上粘贴至少一个应变片；称：第一区域上的应变片为第一应变片，第二区域上的应变片为第二应变片，第三区域上的应变片为第三应变片，第四区域上的应变片为第四应变片；同一个制动吊臂上的一个第一应变片、一个第二应变片、一个第三应变片以及一个第四应变片组成一个全桥电路结构；该全桥电路结构中，第一应变片与第二应变片组成邻臂，第三应变片与第四应变片组成邻臂，第一应变片与第四应变片组成对臂，第二应变片与第三应变片组成对臂。