[实用新型]汽车散热器芯体整型架

摘要

本实用新型涉及汽车散热器芯体整型架，属于汽车零部件加工设备技术领域。所述上活动压平杆与下活动平台相互对应；两个上活动压平杆通过可调节的横杆连接；所述横杆上设有通槽；连接螺杆穿过通槽并通过调节螺母与上活动压平杆连接；所述支架前侧的中部设有连接块；所述连接块上连接有固定杆；所述固定杆的顶部设有挂钩；所述挂钩与横杆的中部相互配合；结构设计合理，操作方便，灵活性好，稳定性高，可提高汽车散热器芯体整型的效率与准度。

主权项

1.汽车散热器芯体整型架，其特征在于：它包含支架、固定块、导杆、滑块、丝杆座、丝杆、调节轮、丝杆活动块、连接块、固定杆、挂钩、下活动平台、限位台一、限位台二、让位线槽、卡槽、上活动压平杆、凸块、轴、横杆、通槽、连接螺杆；所述支架顶部的四角均设有固定块，所支架的内侧与外侧均设有一根导杆，所述导杆的两端分别与两个相对的固定块连接；所述导杆上套设有两块滑块；所述支架的中间设有两个对称的丝杆座；丝杆与丝杆座相互配合，且所述丝杆的一端连接有调节轮；所述丝杆的中部连接有两块对称的丝杆活动；两个对称的下活动平台底部与丝杆活动块、滑块的顶部固定连接，所述下活动平台的两端分别设有限位台一、限位台二；所述下活动平台顶部的内侧设有让位线槽；所述的下活动平台的一端设有卡槽；上活动压平杆端部的图块与卡槽相互配合，且通过轴相互配合；所述上活动压平杆与下活动平台相互对应；两个上活动压平杆通过可调节的横杆连接；所述横杆上设有通槽；连接螺杆穿过通槽并通过调节螺母与上活动压平杆连接；所述支架前侧的中部设有连接块；所述连接块上连接有固定杆；所述固定杆的顶部设有挂钩；所述挂钩与横杆的中部相互配合。