[实用新型]一种搬运车的转向构件有效
申请号: | 201820917811.1 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN208325263U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 项卫锋;季彩玲;王池如;田双岭;丁明 | 申请(专利权)人: | 安徽宇锋仓储设备有限公司 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B62B5/00 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 毛雨田 |
地址: | 231200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种搬运车的转向构件,包括支撑板,支撑板的底部两侧固定连接有稳定架,移动板的顶部一侧转动连接有第一转动轴,第一转动轴的一端固定连接有第一保持架,第一保持架的中心通过第一支撑轴转动连接有第一转向轮,第一转动轴的顶端固定连接有第一齿轮,移动板的顶部远离第一转动轴的一侧转动连接有第二转动轴,第二转动轴的一端固定连接有第二保持架,第二保持架的中心通过第二支撑轴转动连接有第二转向轮,第二转动轴的顶端固定连接有第二齿轮,移动板的顶部通过转动架转动连接有第三转动轴,本实用新型涉及搬运车技术领域。该种搬运车的转向构件,解决了现有的转向构件转向时稳定性差的问题,同时便于操作进行转向。 | ||
搜索关键词: | 转动轴 转动连接 转向构件 搬运车 保持架 移动板 本实用新型 支撑板 支撑轴 转向轮 齿轮 稳定架 转动架 | ||
【主权项】:
1.一种搬运车的转向构件,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的底部两侧固定连接有稳定架(2),所述稳定架(2)相对的两侧之间滑动连接有移动板(3),所述支撑板(1)的底部两侧固定连接有第一固定座(4),所述第一固定座(4)的中心转动连接有避震器(5),所述移动板(3)的顶部且位于第一固定座(4)相对应位置固定连接有第二固定座(6),所述第二固定座(6)的顶部与避震器(5)的一端转动连接,所述移动板(3)的顶部一侧转动连接有第一转动轴(7),所述第一转动轴(7)的一端贯穿移动板(3)并延伸至移动板(3)的底部,所述第一转动轴(7)延伸至移动板(3)底部的一端固定连接有第一保持架(8),所述第一保持架(8)的中心通过第一支撑轴(9)转动连接有第一转向轮(10),所述第一转动轴(7)的顶端固定连接有第一齿轮(11),所述移动板(3)的顶部远离第一转动轴(7)的一侧转动连接有第二转动轴(12),所述第二转动轴(12)的一端贯穿移动板(3)并延伸至移动板(3)的底部,所述第二转动轴(12)延伸至移动板(3)底部的一端固定连接有第二保持架(13),所述第二保持架(13)的中心通过第二支撑轴(14)转动连接有第二转向轮(15),所述第二转动轴(12)的顶端固定连接有第二齿轮(16),所述移动板(3)的顶部中央固定连接有转动架(17),所述转动架(17)的中心转动连接有第三转动轴(18),所述第三转动轴(18)的表面固定连接有第三齿轮(19),所述第三齿轮(19)与第一齿轮(11)、第二齿轮(16)啮合连接,所述支撑板(1)的顶部中央转动连接有转向轴(20),所述第三转动轴(18)的顶端固定连接有连接块(21),所述连接块(21)的表面与转向轴(20)的内部滑动连接。
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