[实用新型]支柱式双筒型减振器有效
申请号: | 201820908883.X | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN208595190U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 韩青 | 申请(专利权)人: | 浙江亚美力汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/22 | 分类号: | F16F9/22;F16F9/32;F16F9/34 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;汪利胜 |
地址: | 323000 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种支柱式双筒型减振器,旨在解决减振器密封性不佳,活塞杆运行过程平稳性不佳,油液流动不够顺畅的不足。该实用新型包括外筒、内筒、活塞杆,内筒套装在外筒内,内筒和外筒间设有外储油腔,活塞缸和内筒间设有内储油腔,外筒前端位置安装导向座,导向座和外筒间安装油封,导向座内设有导向套,油封和导向套均套装在活塞杆上;活塞缸后端安装有活塞总成,内筒后端与外筒之间安装底阀总成。这种支柱式双筒型减振器的密封性好,活塞杆运行平稳可靠,油液流通顺畅,不会堵塞,减振效果好。 | ||
搜索关键词: | 外筒 内筒 活塞杆 减振器 双筒 导向套 导向座 活塞缸 油封 安装导向座 本实用新型 减振器密封 底阀总成 活塞总成 减振效果 密封性好 内储油腔 前端位置 外储油腔 油液流动 运行过程 平稳性 油液 堵塞 流通 | ||
【主权项】:
1.一种支柱式双筒型减振器,其特征是,包括外筒、内筒、活塞杆,内筒套装在外筒内,内筒和外筒间设有外储油腔,活塞缸和内筒间设有内储油腔,外筒前端位置安装导向座,导向座和外筒间安装油封,导向座内设有导向套,油封和导向套均套装在活塞杆上;活塞缸后端安装有活塞总成,内筒后端与外筒之间安装底阀总成,活塞总成包括活塞、前限位板、后限位板,活塞上设有上油孔和下油孔,活塞与前限位板件安装上油阀片,活塞与后限位板间安装下油阀片,上油阀片密封盖合在上油孔前端,上油孔后端与内筒内部连通,下油阀片密封盖合在下油孔后端,下油孔前端与内储油腔连通;底阀总成包括底阀座、底阀体、保持架,保持架与内筒连接,底阀体与底阀座件安装压缩阀片,底阀体与保持架间安装弹簧,底阀座上设有和外储油腔连通的通孔,底阀体上设有底阀孔,压缩阀片密封盖合在底阀孔上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江亚美力汽车部件有限公司,未经浙江亚美力汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820908883.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种筒圈式阻尼可调液压减振器
- 下一篇:外螺纹式减振器结构