[实用新型]一种地铁电缆自动敷设专用车

摘要

本实用新型提供了一种地铁电缆自动敷设专用车，包括主动轮、主动斜齿轮、支撑轴承、水平传动轴、第一从动斜齿轮、第二从动斜齿轮、从动轮、下支撑板、竖直轴、轴承、固定键、固定板、下旋转板、线轴、电缆以及上旋转板；其中，在下支撑板的下方的前后位置上分别安装了一组主动轮和一组从动轮；在水平传动轴上设置有第一从动斜齿轮，该第一从动斜齿轮和第二从动斜齿轮咬合，从而构成垂直角度的传动，将水平方向为轴的转动转化为以竖直方向为轴的转动；该第二从动斜齿轮的上表面固定连接了竖直轴，该竖直轴垂直延伸穿过下支撑板、固定板、下旋转板、线轴以及上旋转板，实现了线轴围绕了竖直方向随着主动轮的旋转。

主权项

1.一种地铁电缆自动敷设专用车，其特征在于：其包括主动轮(1)、主动斜齿轮(2)、支撑轴承(3)、水平传动轴(4)、第一从动斜齿轮(5)、第二从动斜齿轮(6)、从动轮(7)、下支撑板(8)、竖直轴(9)、轴承(13、15)、固定键(12)、固定板(14)、下旋转板(16)、线轴(17)、电缆(18)以及上旋转板(19)；其中，在下支撑板(8)的下方的前后位置上分别安装了一组主动轮(1)和一组从动轮(7)；在水平传动轴(4)上设置有第一从动斜齿轮(5)，该第一从动斜齿轮(5)和第二从动斜齿轮(6)咬合，从而构成垂直角度的传动，将水平方向为轴的转动转化为以竖直方向为轴的转动；该第二从动斜齿轮(6)的上表面固定连接了竖直轴(9)，该竖直轴(9)垂直延伸穿过下支撑板(8)、固定板(14)、下旋转板(16)、线轴(17)以及上旋转板(19)，实现了线轴(17)围绕了竖直方向随着主动轮(1)的旋转。