[实用新型]一种用于新能源汽车的热管散热模组有效
| 申请号： | 201820893772.6 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN208210570U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 黄贵光;唐新开 | 申请（专利权）人： | 深圳市德镒盟电子有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 深圳市凯达知识产权事务所 44256 | 代理人： | 王琦 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于新能源汽车的热管散热模组，包括散热装置、导热杆、固定横梁、连接装置、热管散热模组、冷凝散热管和底座，热管散热模组通过连接装置连接构成一组，若干组的热管散热模组并列设置，一端设置在固定横梁上，另一端设置在底座上，冷凝散热管设置在相邻的组的热管散热模组之间，导热杆设置在固定横梁上，散热装置设置在导热杆上，该实用新型的用于新能源汽车的热管散热模组，通过导热散热和冷凝散热两种手段进行模组散热，本装置用在新能源汽车上的散热效率极大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 热管散热模组 新能源汽车 固定横梁 导热杆 散热 冷凝散热管 连接装置 散热装置 一端设置 底座 导热 本实用新型 并列设置 散热效率 冷凝 模组 | ||
【主权项】：
1.一种用于新能源汽车的热管散热模组，其特征在于，包括散热装置、导热杆、固定横梁、连接装置、热管散热模组、冷凝散热管和底座，热管散热模组通过连接装置连接构成一组，若干组的热管散热模组并列设置，一端设置在固定横梁上，另一端设置在底座上，冷凝散热管设置在相邻的组的热管散热模组之间，导热杆设置在固定横梁上，散热装置设置在导热杆上。
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