[实用新型]一种可调放式轮档有效
申请号: | 201820859179.X | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208789947U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 冯雪森;喻峰;王念伟 | 申请(专利权)人: | 四川航泰航空装备有限公司 |
主分类号: | B64F1/16 | 分类号: | B64F1/16 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 刘沁 |
地址: | 618300 四川省德*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型属于飞机停放设备技术领域,提供了一种可调放式轮档。该轮档包括:挡板、底板和调节组件;挡板的一端与底板的一端铰接连接,挡板的另一端与底板的另一端通过调节组件活动连接;调节组件包括套管调节组件和螺杆调节组件;套管调节组件包括同轴设置的伸缩杆和套管;套管的一端与挡板铰接连接,另一端套设于伸缩杆,伸缩杆远离套管的一端与底板铰接连接;螺杆调节组件包括螺纹连接的螺杆和螺套;螺套远离螺杆的一端与挡板铰接连接,螺杆远离螺套的一端与底板铰接连接;螺杆的轴线平行于伸缩杆的轴线设置。该可调放式轮档设计巧妙,其高度可调,且操作简单,能兼顾尺寸差距悬殊的大小机轮的使用要求。 | ||
搜索关键词: | 底板 挡板 调节组件 铰接连接 套管 伸缩杆 轮档 螺杆 可调 螺套 螺杆调节组件 设备技术领域 本实用新型 尺寸差距 高度可调 活动连接 螺纹连接 同轴设置 轴线平行 轴线设置 机轮 停放 飞机 | ||
【主权项】:
1.一种可调放式轮档,其特征在于,包括:挡板、底板和调节组件;所述挡板的一端与所述底板的一端铰接连接,所述挡板的另一端与所述底板的另一端通过所述调节组件活动连接;所述调节组件包括套管调节组件和螺杆调节组件;所述套管调节组件包括同轴设置的伸缩杆和套管;所述套管的一端与所述挡板铰接连接,另一端套设于所述伸缩杆,所述伸缩杆远离所述套管的一端与所述底板铰接连接;所述套管的管壁开设有滑动孔,所述滑动孔沿平行于所述套管的轴线方向延伸;所述套管的管壁开设有多个限位孔,所述限位孔沿所述套管的周向延伸;所述限位孔与所述滑动孔连通;多个所述限位孔沿所述限位孔延伸方向间隔设置;所述伸缩杆远离所述底板的一端设置有用于在所述滑动孔中活动的伸缩杆手柄,所述伸缩杆手柄可与所述限位孔形成抵接;所述螺杆调节组件包括螺纹连接的螺杆和螺套;所述螺套远离所述螺杆的一端与所述挡板铰接连接,所述螺杆远离所述螺套的一端与所述底板铰接连接;所述螺杆的轴线平行于所述伸缩杆的轴线设置。
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