[实用新型]汽车座椅滑轨灌装工装有效

专利信息
申请号: 201820857633.8 申请日: 2018-06-05
公开(公告)号: CN208374654U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 戴永春 申请(专利权)人: 江苏西格尔汽车内饰件有限公司
主分类号: B23P19/04 分类号: B23P19/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211699 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种汽车座椅滑轨灌装工装,包括支撑机构、第一定位机构、第二定位机构以及灌装机构,支撑机构包括底板和立板,第一定位机构包括沿前后方向依次设置于第一槽形部槽底的至少两个定位孔A和沿前后方向依次设置于底板的至少两个定位孔B,定位孔A与所述定位孔B一一对应设置,且对应两者之间穿设有固定螺栓,第二定位机构包括左右对称布置于所述底板上的两条L形构件,每条L形构件倒置,至少其中一条L形构件沿左右方向可移动的设置并驱动连接于一定位驱动装置上,灌装机构包括设置于底板上的一个推块,推块沿前后方向可移动的设置并驱动连接于一灌装驱动装置上。本实用新型灌装过程定位准,生产效率高、且质量稳定。
搜索关键词: 底板 定位机构 定位孔 灌装 前后方向 汽车座椅滑轨 本实用新型 灌装机构 驱动连接 依次设置 支撑机构 可移动 工装 推块 一一对应设置 左右对称布置 固定螺栓 驱动装置 生产效率 质量稳定 倒置 第一槽 位驱动 立板 形部
【主权项】:
1.一种汽车座椅滑轨灌装工装,其特征在于,所述座椅滑轨包括两个滑轨单元,每个所述滑轨单元包括一条下导轨和可移动连接于所述下导轨的一条上导轨,所述下导轨包括一条第一槽形部和位于所述第一槽形部内侧两条第一L形部,所述第一槽形部开口向上,每条所述第一L形部倒置,两条所述第一L形部水平部分的自由端分别与所述第一槽形部两槽壁的上端连接,两条所述第一L形部竖直部分的自由端与所述第一槽形部槽底之间设有第一间隙,所述上导轨包括一条第二槽形部和位于所述第二槽形部外侧的两条第二L形部,所述第二槽形部开口向下,每条所述第二L形部正置,两条所述第二L形部水平部分的自由端分别与所述第二槽形部两槽壁的下端连接,两条所述第二L形部竖直部分的自由端低于所述第二槽形部顶部,所述灌装工装包括:支撑机构,其包括底板和支撑于所述底板底部的立板;第一定位机构,其包括沿前后方向依次设置于所述第一槽形部槽底的至少两个定位孔A和沿前后方向依次设置于所述底板的至少两个定位孔B,所述定位孔A与所述定位孔B一一对应设置,且对应两者之间穿设有固定螺栓第二定位机构,其包括左右对称布置于所述底板上的两条L形构件,每条所述L形构件倒置,至少其中一条所述L形构件沿左右方向可移动的设置并驱动连接于一定位驱动装置上;灌装机构,其包括设置于所述底板上的一个推块,所述推块沿前后方向可移动的设置并驱动连接于一灌装驱动装置上。
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