[实用新型]发动机进气加热器有效
| 申请号： | 201820851294.2 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN208236524U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 钟盛林;肖耿 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M31/13 | 分类号： | F02M31/13 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 孙彦斌;曹成果 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机进气加热器，该发动机进气加热器固定在进气连接管的进气口和出气口之间的直管段上，发动机进气加热器包括：固定法兰面，固定法兰面内侧中间位置设置有凹槽；多股铜芯片保护架，多股铜芯片保护架的第一端面固定于凹槽内；两个接线柱，其设置在固定法兰面的凹槽位置上；以及多股铜芯片，其设置于多股铜芯片保护架内部；其中，接线柱的一端位于固定法兰面的外部，用于连接外部加热电路，接线柱的另一端与多股铜芯片的一端连接，多股铜芯片的另一端固定在多股铜芯片保护架的第二端面上。本实用新型的发动机进气加热器提升了进气接管和整车中冷器的装配空间及装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 多股 加热器 发动机进气 固定法兰 芯片保护 接线柱 本实用新型 芯片 进气口 进气连接管 凹槽位置 进气接管 外部加热 一端连接 装配空间 装配效率 出气口 直管段 中冷器 整车 电路 外部 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气加热器，其特征在于，该发动机进气加热器固定在进气连接管的进气口和出气口之间的直管段上，所述发动机进气加热器包括：固定法兰面，所述固定法兰面内侧中间位置设置有凹槽；多股铜芯片保护架，所述多股铜芯片保护架的第一端面固定于所述凹槽内；两个接线柱，其设置在所述固定法兰面的所述凹槽位置上；以及多股铜芯片，其设置于所述多股铜芯片保护架内部；其中，所述接线柱的一端位于所述固定法兰面的外部，用于连接外部加热电路，所述接线柱的另一端与所述多股铜芯片的一端连接，所述多股铜芯片的另一端固定在所述多股铜芯片保护架的第二端面上。
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