[实用新型]一种汽车蓄电池固定限位装置有效
| 申请号: | 201820849738.9 | 申请日: | 2018-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN208393084U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
| 发明(设计)人: | 杨丽 | 申请(专利权)人: | 吉诺特汽车零部件(昆山)有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车蓄电池固定限位装置,包括外部箱,其所述外部箱包括上盖和下盒体,所述下盒体的上方后端通过铰链与上盖的下端后侧相连接,所述下盒体的上端与上盖下端交接处粘接有密封圈,所述外部箱的内部安装有内部箱,所述内部箱的两侧均设置有绝缘层,所述内部箱的内部安装有固定机构,所述内部箱的底部安装在底板的上端,且内部箱的底部通过减震弹簧与吸潮垫相连接,所述底板的上靠近四个拐角处均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内部安装有螺栓。本实用新型通过设置的密封圈、绝缘层、散热风扇、防尘保护网、固定机构、吸潮垫和减震弹簧,解决了蓄电池在工作时安全系数低、安装不稳固和散热效率较差影响蓄电池的正常运行的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 内部安装 下盒体 上盖 绝缘层 密封圈 固定限位装置 底板 本实用新型 汽车蓄电池 固定机构 减震弹簧 螺纹孔 上端 吸潮 下端 外部 蓄电池 影响蓄电池 安全系数 螺栓 散热风扇 散热效率 防尘 保护网 拐角处 交接处 侧相 铰链 粘接 稳固 | ||
【主权项】:
1.一种汽车蓄电池固定限位装置,包括外部箱(3),其特征在于:所述外部箱(3)包括上盖(1)和下盒体(2),所述下盒体(2)的上方后端通过铰链(16)与上盖(1)的下端后侧相连接,所述上盖(1)的顶端安装有把手(21),所述下盒体(2)的上端与上盖(1)下端交接处粘接有密封圈(22),所述外部箱(3)的正面下方安装有防尘保护网(6),所述外部箱(3)的内部安装有内部箱(19),所述内部箱(19)的两侧均设置有绝缘层(20),所述内部箱(19)的内部安装有固定机构(10),所述固定机构(10)包括弹性伸缩杆(11)、夹板(12)和防滑垫(13),所述防滑垫(13)安装在夹板(12)的一侧,所述夹板(12)安装在弹性伸缩杆(11)的一端,所述内部箱(19)的底部安装在底板(7)的上端,且内部箱(19)的底部通过减震弹簧(15)与吸潮垫(14)相连接,所述底板(7)的上靠近四个拐角处均开设有螺纹孔(9),所述螺纹孔(9)内部安装有螺栓(8)。
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