[实用新型]一种汽车蓄电池固定限位装置有效

专利信息
申请号: 201820849738.9 申请日: 2018-06-01
公开(公告)号: CN208393084U 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 杨丽 申请(专利权)人: 吉诺特汽车零部件(昆山)有限公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 内部安装 下盒体 上盖 绝缘层 密封圈 固定限位装置 底板 本实用新型 汽车蓄电池 固定机构 减震弹簧 螺纹孔 上端 吸潮 下端 外部 蓄电池 影响蓄电池 安全系数 螺栓 散热风扇 散热效率 防尘 保护网 拐角处 交接处 侧相 铰链 粘接 稳固
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车蓄电池固定限位装置,包括外部箱,其所述外部箱包括上盖和下盒体,所述下盒体的上方后端通过铰链与上盖的下端后侧相连接,所述下盒体的上端与上盖下端交接处粘接有密封圈,所述外部箱的内部安装有内部箱,所述内部箱的两侧均设置有绝缘层,所述内部箱的内部安装有固定机构,所述内部箱的底部安装在底板的上端,且内部箱的底部通过减震弹簧与吸潮垫相连接,所述底板的上靠近四个拐角处均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内部安装有螺栓。本实用新型通过设置的密封圈、绝缘层、散热风扇、防尘保护网、固定机构、吸潮垫和减震弹簧,解决了蓄电池在工作时安全系数低、安装不稳固和散热效率较差影响蓄电池的正常运行的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助装置技术领域,具体为一种汽车蓄电池固定限位装置。

背景技术

汽车在行驶过程会使用到蓄电池,蓄电池能够给汽车提供一定的电源,让汽车的零部件之间进行合理稳定的运行,随着科技的飞速发展,新能源汽车越来越开始普及,在蓄电池的放置入汽车内部的时候需要进行对蓄电池的固定限位,让蓄电池得到很好的保护,这样才能够让蓄电池的运行更加的稳定。

但是现有技术存在以下几点不足:

1、蓄电池在工作时安全系数低、安装不稳固;

2、散热效率较差影响蓄电池的正常运行。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车蓄电池固定限位装置,解决了蓄电池在工作时安全系数低、安装不稳固和散热效率较差影响蓄电池的正常运行的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车蓄电池固定限位装置,包括外部箱,所述外部箱包括上盖和下盒体,所述下盒体的上方后端通过铰链与上盖的下端后侧相连接,所述上盖的顶端安装有把手,所述下盒体的上端与上盖下端交接处粘接有密封圈,所述外部箱的正面下方安装有防尘保护网,所述外部箱的内部安装有内部箱,所述内部箱的两侧均设置有绝缘层,所述内部箱的内部安装有固定机构,所述固定机构包括弹性伸缩杆、夹板和防滑垫,所述防滑垫安装在夹板的一侧,所述夹板安装在弹性伸缩杆的一端,所述内部箱的底部安装在底板的上端,且内部箱的底部通过减震弹簧与吸潮垫相连接,所述底板的上靠近四个拐角处均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内部安装有螺栓。

优选的,所述绝缘层设置在内部箱的两侧,且两组绝缘层的一侧通过散热滤板相连接,所述散热滤板的外侧设置有散热风扇,所述散热风扇安装在底板的上方、外部箱的内部,且散热风扇的输出端位置与防尘保护网位置相对应。

优选的,所述外部箱的水平高度与内部箱的水平高度相同,且外部箱与内部箱之间留有缝隙。

优选的,所述内部箱的左端安装有充电管,所述内部箱的右端安装有输出管,所述充电管和输出管的一端均穿过外部箱延伸至外部箱的外部。

优选的,所述固定机构设置有两组,分别安装在内部箱的左侧和内部箱的右侧。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车蓄电池固定限位装置,具备以下有益效果:

(1)本实用新型通过设置密封圈、绝缘层,密封圈提高了上盖与下盒体之间连接的密封性,在雨水天气时,防止雨水顺着上盖和外下盒体箱之间的缝隙渗透到内部箱中,从而引发安全事故,通过内部箱上设置的绝缘层,能够提高蓄电池异常放电时和维修检查时的安全性,避免触电事故的发生,配合设置的充电管和输出管,便于对蓄电池进行充电和输出操作,避免蓄电池连接线之间杂乱无章引发短路等事故,提高蓄电池使用的安全性,解决了蓄电池在工作时安全系数低的问题。

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