[实用新型]商用车外挂式电驱动装置和商用车有效
| 申请号： | 201820847860.2 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN208714928U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 韩小伟;殷齐齐 | 申请（专利权）人： | 芜湖职业技术学院 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/06;B60K17/16;B60K17/22;B60B35/14 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 邹飞艳;张苗 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种商用车外挂式电驱动装置和商用车，其中，所述商用车外挂式电驱动装置包括沿纵向方向顺次连接的电动机构(1)、变速器(2)、传动机构和主减及差速器总成(5)；其中，所述主减及差速器总成(5)的侧面沿横向方向分别设置有第一半轴机构(6)和第二半轴机构(7)，且所述第一半轴机构(6)和所述第二半轴机构(7)各自与其中一个后车轮(8)相连；所述传动机构和所述主减及差速器总成(5)之间连接有锥形齿轮组。实现了驱动力相对一般代步小型汽车较大，能更为适应商用车的大尺寸，更好地对商用车提供动力的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 商用车 半轴 差速器总成 电驱动装置 外挂式 本实用新型 锥形齿轮组 变速器 电动机构 横向方向 顺次连接 小型汽车 后车轮 驱动力 代步 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种商用车外挂式电驱动装置，其特征在于，所述商用车外挂式电驱动装置包括沿纵向方向顺次连接的电动机构(1)、变速器(2)、传动机构和主减及差速器总成(5)；其中，所述主减及差速器总成(5)的侧面沿横向方向分别设置有第一半轴机构(6)和第二半轴机构(7)，且所述第一半轴机构(6)和所述第二半轴机构(7)各自与其中一个后车轮(8)相连；所述传动机构和所述主减及差速器总成(5)之间连接有锥形齿轮组。
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